КГГА: После поднятия тарифа на проезд интересы киевлян будут защищены
Ведь в последнее время существенно изменились факторы, на которые городская администрация не имеет влияния, а именно: цена на электроэнергию выросла почти в 4,6 раза, на государственном уровне в 2,6 раза увеличена минимальная заработная плата, также выросла стоимость горючего, воды и запчастей. Но при этом, защищая интересы киевлян, администрация города сохраняет более дешевую цену на транспортные услуги для населения. С начала года город удерживал поднятие тарифов, городская власть сохраняла бесплатный проезд для всех льготных категорий населения.
Увеличение тарифов позволит покрыть лишь затраты на электроэнергию и компенсировать расходы на заработную плату работникам. По сути, город устанавливает тариф “выживания“. Об этом во время брифинга заявил заместитель председателя КГГА Николай Поворозник.
“Сегодня сложилась крайне тяжелая ситуация, когда ради обеспечения функционирования транспортной системы столицы мы вынуждены увеличить тариф на проезд в городском транспорте. Стоимость билета состоит из себестоимости перевозки (заработная плата, горюче-смазочные материалы, электроэнергия, обслуживание и ремонт подвижного состава, и тому подобное) и развития (обновление подвижного состава, открытия новых маршрутов, ремонт и установление новых остановочных комплексов, ремонт действующих и открытие новых станций метрополитена и пр.) В течение последних 2-х лет цена на электроэнергию выросла в 4,6 раза, кроме того, согласно правительственной инициативе, в 2,6 раза увеличена минимальная заработная плата. Эти два, не зависимые от городской администрации, факторы и стали решающими для таких непопулярных шагов“, – сказал заместитель председателя КГГА Николай Поворозник.
По его словам тариф планируют увеличить пропорционально лишь на 1 грн.
“Мы понимаем, в какой сложной ситуации очутились киевляне, как больно это может ударить по бюджетам семей, поэтому по поручению мэра Виталия Кличко городская администрация разработала ряд мероприятий, которые помогут защитить интересы киевлян. Во-первых, мы сохраним льготы для всех социально не обеспеченных категорий населения. Во-вторых, есть задание оставить транспортные услуги дифференцированными с нынешней системой скидок. Третье и главное, киевляне заплатят лишь одну гривну, а разница в тарифах, большая ее часть, будет возмещена за счет городского бюджета“, – заметил заместитель председателя КГГА Николай Поворозник.
“Одна поездка в наземном транспорте (трамвае, троллейбусе, автобусе и фуникулере) будет стоить 4 грн. В метрополитене стоимость разового проезда планируется установить на уровне 5 грн, по пластиковой карточке – от 4,50 в зависимости от количества поездок, а по проездным билетам – от 3,87 грн в зависимости от типа проездного. Тариф на проезд в городской электричке будет составлять 5 гривен за 1 поездку“, – сообщил Николай Поворозник.
Заместитель председателя КГГА отметил, что бесплатный проезд всех льготных категорий населения будет сохранен.
Также он сообщил, что до конца года запланировано ввести электронный билет на всех видах общественного транспорта. Это позволит оптимизировать учет пассажиров и изменить подходы к оплате проезда.
