Переключиться на мобильную версию

В Киеве введут новые правила для маршруток

Маршрутчики уже грозятся поднять стоимость проезда до 10 гривен.
Перевозчикам придется купить новые автобусы и объявлять остановки
Перевозчикам придется купить новые автобусы и объявлять остановки
tov-tob.livejournal.com

Читай также: Следить за движением маршруток в Киеве теперь можно онлайн

Киевская власть выдвинула владельцам маршруток новые требования. Перевозчики, в свою очередь, говорят о закрытии некоторых маршрутов и грозят поднять стоимость проезда минимум в два раза, пишет Сегодня.

Маршрутчики жалуются, что в условиях конкурса, который должен был состояться в конце прошлого года, были прописаны требования к экологическому стандарту не ниже “Евро-2“. Часть перевозчиков успели закупить автобусы стандарта “Евро-3“. Однако в сегодняшних условиях уже требуют “Евро-4“. Тогда как первые украинские автобусы такого стандарта начали выпускать всего год назад. “Все это на руку тем, кто знал о резком ужесточении экологических требований“, — считает учредитель компании “Парк“ Геннадий Сень.

segodnya.ua

Читай также: У киевской маршрутки на ходу отвалилось колесо

К предстоящему конкурсу, на котором 20 мая “разыграют“ 67 столичных маршрутов, будут допущены все перевозчики, в том числе и с автобусами устаревших экостандартов. Однако они получат маршруты не более чем на один год, в течение которого должны будут приобрести новые бусы.

“Нас хотят держать на коротком поводке. Организатор конкурса поставил планку, которую смогут достигнуть не больше 2-3 маршрутов. Чтобы вы понимали, в городе из 2 тыс. автобусов всего 37 стандарта “Евро-4“. Учтите, что банки кредитовать компании, у которых договор заключен менее чем на три года, отказываются. Но даже если кому-то и удастся получить кредит на закупку новых маршруток, его потом нужно будет чем-то отдавать. Соответственно сразу же станет вопрос об увеличении стоимости проезда“, — прогнозирует Сень.

Читай также: Киевские маршрутчики начали снижать цены на проезд

По его подсчетам, только с одной маршрутки ежедневно уходит около тысячи гривен на возврат кредита. Столько же тратят на топливо. “Все эти затраты ложатся на плечи пассажиров. И с учетом новых затрат стоимость проезда может возрасти до 10 грн“, — говорит Сень.

“У меня в автопарке всего две маршрутки стандарта “Евро-4“. Городская власть требует, чтобы весь подвижной состав был таким, а кредит они выдадут? Банки отказывают. Нам не останется другого выхода кроме как закрыться“, — вздыхает директор компании “Политех-авто“ Николай Бацан. Кроме того, по его словам, украинские заводы не готовы обеспечить Киев нужными маршрутками.

К остальным условиям конкурса перевозчики готовы. Единственное, с чем могут возникнуть проблемы, так это с устройствами визуального и звукового информирования об остановке. “Это нарушение заводских норм и стандартов. Если мы конструктивно что-то поменяем в автобусе, то потом ни одна страховая компания не выплатит нам возмещение“, — возмущается директор компании “Надия-транс“ Юрий Артеменко.

КГГА

Читай также: Маршрутки из Киева в пригород подорожают в два раза

“Конкурс объявлен для того, чтобы обязать перевозчиков обновить свой подвижной состав, повысить безопасность и качество перевозок. Никто не заставляет их делать это впопыхах и в рекордно короткие сроки. Участники конкурса сами для себя решат, как им удобнее. А конкурсный комитет выберет тех, чьи лицензионные обязательства привлекательнее. Компании, которые возьмутся в большем объеме выполнить новые требования, получат желаемый маршрут. А если таких не найдется, перенесем рассмотрение вопроса на следующий конкурс“, — рассказал “Сегодня“ Сергей Савтырь, начальник коммунальной службы перевозок КГГА.

Мнение экспертов

“Я считаю, что маршруточникам нечего прибедняться. Решение властей правильное и политически важное. Городу нужно избавляться от этого металлолома на дорогах и бесконечных аварий на дорогах. Прибыль они получают стабильную. Автобусы “Евро-4“ есть даже в селах. Пусть обновляют парк и работают, а не калечат людей и возят киевлян как селедку в бочке“, — говорит депутат Киеврады Игорь Пиковский. В среднем одна маршрутка при стоимости проезда в 5 гривен приносит перевозчику в день от трех до пяти тысяч гривен — в зависимости от стоимости проезда и количества пассажиров. Если предположить, что на рейсе работает 10 маршруток, то за день компания только с одного маршрута получает около 30-50 тыс. грн.

Читай также: GPS-данные о движении транспорта Киева теперь видны на Google Maps

Напомним, с 7 февраля в Киеве ввели новые тарифы на проезд в общественном транспорте. Так, стоимость одной поездки в наземном транспорте и фуникулере теперь составит 3 гривны, разовая поездка в метро (без использования бесконтактной карты) или на городской электричке – 4 гривны.

В свою очередь перевозчики подняли цены на проезд в маршрутках.

Смотри фото - Автобусный парк №7

Комментариев (50)
Отсортировать по дате Вниз
olenevod111    22.07.2015, 11:20
Оценка:  0
olenevod111
Режим маршрутного такси подразумевает остановки вышеупомянутого транспорта для высадки\посадки не менее 200 метров от оборудованных остановок бюджетного транспорта... Но и не более, если этот манёвр не противоречит ПДД. Отсюда и цена за проезд (с учётом повышенного расхода топлива из-за потенциально
olenevod111    22.07.2015, 11:21
Оценка:  0
olenevod111
большого количества торможений (остановок) и троганий с места). Но эти твари рады подбирать пассажиров где угодно, а высаживают исключительно на оборудованных остановках. В маршрутках нужно платить не при входе в транспорт, а при выходе. А вообще, в нормальных странах есть лишь пасс. ахтобусы\тролле
olenevod111    22.07.2015, 11:21
Оценка:  0
olenevod111
большого количпасс. ахтобусы\троллейбусы\транваи и, как альтернатива, такси. Марш. такси - порождение гиены.
olenevod111    22.07.2015, 23:31
Оценка:  0
olenevod111
А вообще, в нормальных странах есть лишь пасс. ахтобусы\троллейбусы\транваи и, как альтернатива, такси. Марш. такси - порождение гиены.
olenevod111    22.07.2015, 23:31
Оценка:  0
olenevod111
большого количества торможений (остановок) и троганий с места). Но эти твари рады подбирать пассажиров где угодно, а высаживают исключительно на оборудованных остановках. В маршрутках нужно платить не при входе в транспорт, а при выходе. А вообще, в нормальных странах есть лишь пасс. ахтобусы
большо
ConcorD    18.04.2015, 00:00
Оценка:  +7
ConcorD
пусть эта жлоб контора маршруточная не скиглыть! маршрутчики из союз-авто почти все поголовно нарколога не пройдут.употребляют амфетамин для того чтоб ездить по двадцать часов в сутки без смены.а водилы с 192 киевского маршрута сейчас рубают на карман 20 000 тыс. гривен.инфа сто процентная!
ConcorD    18.04.2015, 00:00
Оценка:  +5
ConcorD
все маршрутчики не подходят под стандарт нормального водителя у которого и культура и ум и образованность на высоте.гнать их нах в шею.по Киеву должен ездить только общественный транспорт.эти дикари маршруточные рубают лавэ на вас сумасшедшее и водят вас за нос постоянно ноя что им маловато... ироды
bambrr    18.04.2015, 19:12
Оценка:  +3
bambrr
100% поддерживаю
klarisa    18.04.2015, 21:31
Оценка:  +2
klarisa
Полностью с вами согласна,надоело лицезреть в столице полуразвалившиеся тарантайки под названием маршрутное такси с бомжеватыми грязными личностями за рулём...
Pivkov3    17.04.2015, 17:31
Оценка:  +4
Pivkov3
прежде чем перевести маршрутки и цены на проезд на евро 4, надо сперва зарплаты и пенсии привести к уровню евро 4. А так - доходы ниже чем в Гондурасе, зато маршрутки - евро 4. Ни и тупые же у нас те, кто выбирает такую власть.
БЕЗУМЕЦ    17.04.2015, 15:59
Оценка:  +11
БЕЗУМЕЦ
Маршрутки - это "креативная" идея спекулянтов от власти, загоняющих коммунальный транспорт в постоянные долги субъективными действиями. Маршрутки - это отстой с тупыми водителями, грязными салонами, наглыми владельцами.
bambrr    18.04.2015, 19:12
Оценка:  0
bambrr
БЫДЛО
Боцман-да!    17.04.2015, 11:37
Оценка:  +23
Боцман-да!
Во всем мире существует единственное правило для маршруток: ИХ НЕТ!
alex2301    17.04.2015, 11:37
Оценка:  +7
alex2301
+++++++++ 100%
morpeh66    17.04.2015, 11:37
Оценка:  +8
morpeh66
Мне такой транспорт как маршрутка не нравился никогда, но давайте будем реально смотреть на происходящее. Коммунальные парки как были убыточные, так и будут.
morpeh66    17.04.2015, 11:37
Оценка:  +7
morpeh66
Всему виной тотальная коррупция и откаты. Ах да еще тендеры, это вообще кормушка для барыг. Запчасти закупаются по безумным ценам, половина выручки кондукторов идет в карманы.
morpeh66    17.04.2015, 11:44
Оценка:  +3
morpeh66
Кто же будет бороться с курицей, несущей золотые яйца. И как лихо подсчитал доходы "эксперт" депутат, а то что китайский наконечник рулевой тяги на Богдан стоил 44гр а сейчас стоит 126 гривен.
morpeh66    17.04.2015, 11:44
Оценка:  +2
morpeh66
Я даже боюсь заикаться об ценах на оригинальные исузовские запчасти, а цены на гсм, цены на резину. Если все это сложить воедино, то не такая уж у них баснословная прибыль, что бы все могли купить евро4.
Валико    17.04.2015, 11:37
Оценка:  +3
Валико
и улицы разгрузятся . виталик -это сложно? на велосипеде он ездит сделав это,на много легче будет строить развязки. а всех маршрутчиков посадить в зеркальную тюрьму.
Виmалий    17.04.2015, 11:35
Оценка:  +32
Виmалий
Да хотя бы кнопки для требования остановки сделали. Приходится орать как дикари. Попробуй перекричи музло водилы..
xuxu    17.04.2015, 11:35
Оценка:  -3
xuxu
А у нас кнопки есть.)
skygravity    23.04.2015, 21:34
Оценка:  0
skygravity
скоро и остановка у вас будет...)
silya7272    17.04.2015, 11:35
Оценка:  +25
silya7272
Доживем ли мы до того времени когда по улицам будет курсировать нормальный транспорт...трамваи троллейбусы автобусы...а не эта рухлядь....
xuxu    17.04.2015, 11:35
Оценка:  -2
xuxu
Надейся и жди...Вся жизнь впереди.(с)
Мухоморище    17.04.2015, 11:32
Оценка:  +17
Мухоморище
Правильно делают.По Киеву одна рухлядь грязная ездит.Стыдоба."Комментаторы& quot;,которые в этом вопросе ругают власть,пусть едут назад в деревню.
ZRADA    17.04.2015, 11:37
Оценка:  +4
ZRADA
Рухлять или нет, зато стоимость как в метро.
Мне лично, да хоть на брычке с одной лошадиной силой, главное чтобы добраться вовремя и дёшево!
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь