Переключиться на мобильную версию

В Кабмине объявили эру бетонных дорог в Украине

Названы дороги, где строятся автобаны из бетонных плит. В Мининфрастркутуры заявляют, что они прослужат не менее 50 лет.
Бетонный автобан в Полтавской области
Бетонный автобан в Полтавской области
mtu.gov.ua

Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил о начале эры бетонных дорог в Украине. Об этом он сказал в пятницу, 22 марта, в Полтавской области, где строится четырехполосный бетонный автобан, сообщает пресс-служба ведомства.

Омелян проинспектировал ход работ на транспортной развязке в районе села Бутенки Кобелякского района Полтавской области.

"Это часть стратегического четырехполосного автобана Киев-Днепр, который мы сдадим до конца 2021 года. В Полтавской области этот автобан строится в бетоне, с гарантией 28 лет, а при соответствующем содержании он прослужит не менее 50 лет. Николаев-Кропивницкий, объездная Житомира - начинаем эру бетонных дорог в Украине, которые прокладываются с применением самых современных технологий", - сказал Омелян.

Работы на этой развязке ведутся в рамках государственного инвестиционного проекта по улучшению состояния автодороги Н-31 Днепр - Царичанка - Кобеляки – Решетиловка. На этом участке строится современная автодорога с цементобетонным покрытием, транспортная развязка в двух уровнях на пересечении автодорог М-22 Полтава - Александрия и Н-31 Днипро - Решетиловка, путепровод через железную дорогу в Кобелякском районе.

По словам Омеляна, на реализацию проекта за последние два года направлен рекордный объем средств: в 2017 году - 252 млн грн, в 2018 году - 1 млрд 41 млн 955 тыс. грн, в 2019 году планируется профинансировать 800 млн грн.

Отмечается, что толщина дорожной одежды бетонки вместе с уплотненным и стабилизированным грунтом - почти 1,5 м. Верхний слой (тяжелый бетон) - 26 см. На продольных и поперечных швах тяжелого бетона на глубине 13 см укладывают армирующие элементы - закладные штыри. Они не дают бетонным плитам смещаться после нарезки швов.

 

 

Напомним, в 2018 году объемы ремонта дорог выросли на 12%.

Ранее в Укравтодоре заявили, что в этом году строительство новых дорог в Украине из общего количества дорожных работ не превысит 5%. При этом в ближайшие пять лет не стоит ожидать строительства новых дорог за государственные средства – только за кредитные деньги.

Новости от Корреспондент.net в Telegram. Подписывайтесь на наш канал https://t.me/korrespondentnet

Эта же новость на Корреспондент
Комментариев (16)
Отсортировать по дате Вниз
SergioS    23.03.2019, 10:47
Оценка:  +3
SergioS
Технология стара как мир. Так укладываются взлетки для самолетов. Правда похоже, что за бетонками будущее...
Гопак_и_Гамак    23.03.2019, 10:53
Оценка:  +2
Гопак_и_Гамак
Нет. Никому не нужно то, что не надо чинить. Сейчас эра одноразовых вещей или предметов вечного обслуживания.
SergioS    23.03.2019, 12:02
Оценка:  +2
SergioS
Все время чинить и не ездить? Тоже нонсенс.
Гопак_и_Гамак    23.03.2019, 10:39
Оценка:  +1
Гопак_и_Гамак
Повидимому, "Стены" показалось мало. Теперь в теме проект "Бетон".
Сеемма    23.03.2019, 09:36
Оценка:  +8
Сеемма
Советские дороги полностью декомунизировали?
Кайдаш    23.03.2019, 09:06
Оценка:  +5
Кайдаш
"Названы дороги, где строятся автобаны ..." - ????
MNI1957    23.03.2019, 07:53
Оценка:  +4
MNI1957
вид-д-д-а-ал-л ка-к-ка-ая ддда-ррр-оггга!
MNI1957    23.03.2019, 07:50
Оценка:  +7
MNI1957
а вместо арматуры,кабмин со зрадой
farfalle    23.03.2019, 07:18
Оценка:  0
farfalle
Это чтобы в гиперлупе не трясло, да, кастрюльки?)))
farfalle    23.03.2019, 07:14
Оценка:  -1
farfalle
Европейцы, вы еще костры дома жгите))) а лучше - а пещерах
zadneprohodchik    23.03.2019, 07:00
Оценка:  +5
zadneprohodchik
Пока ни одной дороги как небыло так и нет
barabek    23.03.2019, 00:47
Оценка:  +1
barabek
"Бомжи в лесу накопают глину, какашки и мох, или не из них состоят 90% дорог?" - Семен Слепаков.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь