МАК: Одним з факторів краху Ту-134 в Карелії стало легке сп'яніння штурмана
Про це йдеться в повідомленніМіждержавного авіаційного комітету (МАК).
"Причиноюкатастрофи літака Ту-134А при виконанні заходу на посадку в умовах, гіршеметеорологічних мінімумів аеродрому, літака і КПС для заходу на посадку засистемою ОСП з фіксованою ТВГ, стало неприйняття екіпажем рішення про відхід надруге коло і зниження літака нижче встановленої мінімальної безпечної висотипри відсутності візуального контакту з вогнями наближення і наземнимиорієнтирами, що призвело до зіткнення літака з деревами і землею в керованомупольоті ", - повідомляє МАК.
Крімтого в Комітеті зазначають, що одним з факторів, що спричинив катастрофу, сталинезадовільна взаємодія в екіпажі та управління ресурсами (CRM) з боку командирасудна при виконанні заходу на посадку.
Цевиражалося в "підпорядкуванні діяльності командира повітряного суднаштурману, який виявляє підвищену активність і перебуває в легкому ступеніалкогольного сп'яніння, і фактичне усунення другого пілота з контуру управлінняповітряного судна на кінцевому етапі аварійного польоту", йдеться вповідомленні МАК.
Нагадаємо,літак Ту-134 авіакомпанії РусЕйр розбився в ніч на 21 червня при заході напосадку недалеко від аеропорту Петрозаводська. Наборту були 52 особи, з них 44 загинули під час аварії, а троє з восьмипостраждалих пізніше померли в лікарнях.
"Причиноюкатастрофи літака Ту-134А при виконанні заходу на посадку в умовах, гіршеметеорологічних мінімумів аеродрому, літака і КПС для заходу на посадку засистемою ОСП з фіксованою ТВГ, стало неприйняття екіпажем рішення про відхід надруге коло і зниження літака нижче встановленої мінімальної безпечної висотипри відсутності візуального контакту з вогнями наближення і наземнимиорієнтирами, що призвело до зіткнення літака з деревами і землею в керованомупольоті ", - повідомляє МАК.
Крімтого в Комітеті зазначають, що одним з факторів, що спричинив катастрофу, сталинезадовільна взаємодія в екіпажі та управління ресурсами (CRM) з боку командирасудна при виконанні заходу на посадку.
Цевиражалося в "підпорядкуванні діяльності командира повітряного суднаштурману, який виявляє підвищену активність і перебуває в легкому ступеніалкогольного сп'яніння, і фактичне усунення другого пілота з контуру управлінняповітряного судна на кінцевому етапі аварійного польоту", йдеться вповідомленні МАК.
Нагадаємо,літак Ту-134 авіакомпанії РусЕйр розбився в ніч на 21 червня при заході напосадку недалеко від аеропорту Петрозаводська. Наборту були 52 особи, з них 44 загинули під час аварії, а троє з восьмипостраждалих пізніше померли в лікарнях.
Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
