Автор проекта развязки на Шулявке предложил альтернативу реконструкции Почтовой
Как пишет газета Сегодня, проект Киевдормостпроектапредусматривает закрытие Набережного шоссе на полгода. альтернативную развязку предложил киевский инженер Виктор Петрук.По его словам, проект полностью развяжет Подол.
Петрук известен специалистамсвоим предложением по развязке на Шулявке, отмечает издание. Его вариант позволяетне сносить цех завода Большевик. Проект на Подоле, как рассказал газете автор, полностьюисключает наличие светофоров.
"Это развязка непрерывного движения. Строительство тоннелей, вотличие от варианта Киевдормостпроекта, не предусматривается. По подсчетам, еепропускная способность - более 16-ти тысяч автомобилей в час. Это на 35% больше, чемпроект, который сейчас предлагается. А по Владимирскому спуску к Подолу проедетпочти три тысячи машин в час, что в два раза больше, чем в предложенномпроекте. Но главное - убирается светофор на проблемном перекрестке Боричевспуск - Сагайдачного", - рассказал Петрук.
В проекте Киевдормостпроектасветофор остается, и, как пишет газета,это главный минус предлагаемой развязки - скопление машин с перекресткаНабережного шоссе и Набережно-Крещатицкой, где предлагается построить тоннель,будет на новой развязке.
Также Петрук хочет сделать улицуСагайдачного односторонней - в сторону Контрактовой, и сузить ее вдвое, пишетгазета.
"По Сагайдачного будет заезд с Набережного шоссе на Подол. Двеполосы предлагаю оставить для транспорта, а две сделать пешеходными. Выезд сПодола на Набережное шоссе будет с ул. Братская, которая также станетодносторонней", - говорит Петрук.
По его задумке, пешеходная площадь на Почтовой увеличится до 1,5га, а в предлагаемом проекте ее планируется увеличить до 1 га.
"Это делается за счет пешеходного стилобата - это бетоннаяповерхность от церкви прямо к Днепру над Набережным шоссе. Также отпадаетнадобность строить подземный пешеходный переход под Боричевым спуском, какпредусмотрено тем проектом. В моем варианте - по Братской будет эстакада и подней пешеходное пространство. Кстати, под этим стилобатом есть 3 тыс. кв. м дляпаркинга", - говорит инженер.
Петрук хочет, чтобы его проект рассмотрели на градсовете. По егословам, стоимость его развязки в несколько раз дешевле предлагаемой - 150 млнгрн вместо 430 млн. И перекрывать Набережное шоссе на полгода не надо, как этопланируется при строительстве предлагаемой развязки.
Как пишетгазета, в Киевпроекте, где проектировали предлагаемую развязку, говорят, чтопроект Петрука реализовать невозможно.
"Развязка влезает в оползневые склоны, обрезает их, разрываетпешеходные зоны. Да и стоить будет дороже, чем заявлено. Наша развязка щадящеотносится к Подолу, без массивных сооружений. А что касается оставленного намисветофора на Боричевом спуске, так он будет сдерживать поток транспорта, чтобыот пробок не захлебнулась Европейская площадь. Мы уже имели десять вариантовразвязки в этом месте, в том числе с подобными съездами", - сказал директор КиевпроектаВладимир Воробьев.
В транспортной комиссии Киевсоветаговорят иначе: проект Петрука может многое решить на Подоле, а вариант Киевдормостпроекта- только локально избавить от пробок.
"В альтернативной показатели по пропускной способности в разылучше, нет светофоров, Подол "развяжется". Возможно, два проекта объединят исделают что-то оптимальное", - считает глава комиссии Дмитрий Олейник.
Мэрия вчера приняла проектПетрука на рассмотрение. По мнению гендиректора Киевавтодора Георгия Глинского,эта альтернативная развязка не может стоить 150 млн грн: "Она обойдетсязначительно дороже - только перекладка сетей обойдется в миллионы".
"Специалистыдолжны сделать оценку этого проекта. Возможно ли, с технической точки зрения,его реализовать, ведь, к примеру, для строительства кольца там идет вклиниваниево Владимирскую горку, что не очень хорошо. Единственное могу сказать, чтоградсовет рассмотрит это предложение и скажет свое слово. По предварительнымподсчетам наших специалистов, там большие перепады высот - эстакады получатсяслишком крутыми", - рассказал Сегодня замглавы КГГА по архитектуре и землеМихаил Кучук.
Как ранее сообщали СМИ, в середине июля на Почтовой площади в Киеве начнут строить развязку. Согласно одному из проектов, которые Киевсовет вынес на рассмотрение, здание McDonald's решено снести.