Метро на Троещину: строительство наконец-то началось

Первую очередь новой линии метро планируют открыть через два года. Общая стоимость строительства составляет около $2 миллиарда.
segodnya.ua

Об этом Александр Попов рассказал в интервью газете Сегодня.

"Что касается метро в сторону жилмассива Выгуровщина-Троещина, то мы сейчас занимаемся привлечением инвестора для максимально быстрой реализации этого проекта. А работы по строительству четвертой линии уже идут – в ближайшие дни в районе улицы Набережно-Луговой будем закладывать первые элементы оправы тоннеля", - заявил он.

%img1big%

Глава КГГА напомнил, что проект строительства метро на Троещину разделен на несколько очередей. На первом этапе планируется запустить движение с Троещины до Подола, а второй очередью идти по правому берегу – от Лукьяновки до Подольского моста. По его словам для реализации первого этапа планируется привлечь порядка $800-900 млн, а общая стоимость строительства метро на Троещину составляет около $2 млрд.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Из столичного метро исчезнут жетоны

"Когда инвестор будет определен, то можно будет планировать сдачу в эксплуатацию первой очереди новой линии уже через два года", - добавил он.

Попов говорит, что такие суммы сейчас непосильны для бюджета, а потому рассчитывает привлечь бизнесменов: "Я уверен, что строительство и эксплуатация метрополитена, особенно на Троещину, является интересным с точки зрения инвестиций проектом".

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: В метро появятся вагоны для знакомств

Как сообщалось, первая очередь Подольско-Выгуровской линии метро будет состоять из шести станций: Глубочицкая (пересадка на Лукьяновскую), Подольская (пересадка на Тараса Шевченка), Судностроительная (на Рыбальском острове), Труханов остров, Залив Десенка, Радужная. В дальнейшем эта линия пойдет на Троещину вдоль проспекта Маяковского, а от Лукьяновки через вокзал Киев-Пассажирский до аэропорта в Жулянах.

%img10big%

Метро на Теремки откроют ко Дню Независимости

Попов также заявил, что станцию метро Теремки ко дню Киева доделать не успели из-за отсутствия финансирования, но вот ко Дню Независимости (до 24 августа) она точно будет введена в эксплуатацию. На эти цели было выделено 96 млн грн.

 

%img2big%

"За последние 2,5 года это будет шестая построенная станция. Надо сказать, что такими темпами метро в Киеве не строилось никогда - даже в советское время", - сказал он.

В конце мая на Куреневско-Красноармейской линии появятся новые поезда: