Автовокзал на Одесской площади готов на 95% (ФОТО)
Новый автовокзал, как планируется, сосредоточит на себе все южное направление и часть западного, а значит — Центральному вокзалу на Московской площади и автостанциям Дачная и Южная грозит серьезная конкуренция и даже закрытие, пишут Вести.
%img1big%
Замглавы КГГА Михаил Костюк рассказал, что инвестором строительства выступила компания К.А.Н. Девелопмент, которая строит рядом ТРЦ и жилой массив.
После открытия вокзал перейдет в коммунальную собственность.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: На Привокзальную площадь будут пускать за деньги
Перевозчики только за. «Он очень нужен. Его еще при СССР начали строить, там долго стоял каркас, который снесли», — говорит председатель Ассоциации перевозчиков Киева Валерий Липецкий. Правда, эксперт по перевозкам Богдан Аганин считает, что эффект от автовокзала будет, когда запустят метро Теремки (тоже к 24 августа. — Ред.).
%img3huge%
Липецкий прогнозирует, что новый автовокзал заберет большую часть маршрутов южного направления (Черкасская область, Белая Церковь, Одесса, Ильичевск, Херсон, Умань, Николаев, Винница). Возможно, сюда переедут маршруты западного направления, которые сейчас проходят через Житомирскую трассу. Все будет зависеть от реконструкции Окружной, по которой можно выехать к вокзалу. Если там будут пробки, то перевозчики не пойдут.
По мнению Липецкого, перевозчики уйдут с нелегальной стоянки на Амурской площади. С Дачной могут перейти на новый автовокзал международные рейсы в Европу. А вот Южная работает на Киевскую область, там есть и метро, и общественный транспорт.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Центральный автовокзал в столице могут закрыть
Судьбу других автовокзалов будут решать совместно с Кабмином. «КГГА совместно с Министерством инфраструктуры изучит вопрос о закрытии части автостанций и вынесении части рейсов на Одесскую площадь. В центре Киева их оставлять нельзя. Разве можно сравнить этот комфортный автовокзал первого уровня, например, с клоакой на Южной?» — сказал директор Департамента транспортной инфраструктуры Евгений Водовозов.