Стало известно, как долги столичного метро повлияют на пассажиров
Из-за солидного долга КП Киевский метрополитен пассажиров подземки, скорее всего, ожидает много неудобств, сообщает ТСН.
Читай также: Кличко предложил объединить пригород Киева в агломерацию
Долг предприятия образовался в результате сделок с вагонами, цена которых оказалась завышенной в несколько раз. Так, подземка должна за 100 вагонов 1,92 млрд гривен, и суд признал обоснованность претензий на эти деньги предприятия Укррослизинг.
Столичный метрополитен в 2009 году купил вагоны, которые российская компания сначала продала Кипру и вывезла в Литву. Потом у Литвы эти вагоны перекупила британская фирма. Пока вагоны доехали до Киева, они подорожали в 4 раза.
Читай также: У Кличко прокомментировали возможность подорожания проезда в метро
Тогда власти заверили, что платить долги за таки дорогие вагоны им под силу. Но в 2017 подобной суммы ни у метро, ни у города не оказалось. Поэтому власти просят СНБО подвести компанию под антироссийские санкции, тогда платить долги не придется.
Нардеп Юрий Левченко считает, что списать все на врагов – не удастся. Ведь официально вагоны продала кипрская комапния, а законно применить санкции к офшору – сложно.
Читай также: В киевском метро усилили меры безопасности
Пока киевская власть разбирается с долгами предприятия, пассажиров метрополитена ждут неприятные сюрпризы. По словам чиновников, денег на зарплаты сотрудникам пока хватит, а вот технических резервов осталось на месяц-полтора. Вскоре неизбежны остановки эскалаторов, ремонтировать которые подземке будет не за что. Также может увеличиться интервал движения поездов.
Напомним, в марте столичный глава заявил, что киевский метрополитен может остановиться из-за долгов подземки.
Смотри также - Столичные власти показали, как готовят Киев к Евровидению:
%video617495%