Руководство киевского метро рассказало, когда начнут строить новые станции

Начальник столичного метро Виктор Брагинский рассказал, что строительство новых станций метро начнут в следующем году.
depositphotos.com

С 2018 года КП Киевский метрополитен обещает начать строительство новых станций метро, а также давно обещанной четвертой ветки. 

Читай также: В киевском метро будут продавать один жетон в руки

Об этом в интервью Лига.net рассказал начальник столичного метрополитена Виктор Брагинский.

Так, работы по проведению метро на Виноградарь (Сырецко-Печерская линия) со строительством двух станций - Проспект Правды и Мостицкая должны начаться уже в 2018-м.

Читай также: В Киеве может появиться новая станция метро

“В конце августа проект будет передан на экспертизу, и к концу года запланированы торги на строительство. Хотим начать работы уже в 2018-м и за два года запустить станции в эксплуатацию“, - рассказал Брагинский.

По оценкам метрополитена, Проспект Правды станет одной из самых загруженных станций Киева. Ожидаемый пассажиропоток составит 60 тысяч человек, что больше, чем сейчас по Лесной, и сопоставимо с Вокзальной в летний период.

Читай также: Столичное метро запустит онлайн оплату за проезд

В 2019 году планируют начать строительство станции метро Новобеличи на Святошинско-Броварской ветке. 

“Проект давно был предусмотрен Генеральным планом города. Открытие направления на Виноградарь позволит разгрузить поток на красной ветке (перераспределить нагрузку со станций Нивки, Святошин, Житомирская). После этого приступим к продлению Святошинско-Броварской линии в сторону Новобеличей. Сейчас объявили торги на проектирование. В этом году проведем ТЭО, в следующем - проектирование и экспертизу“, - сказал Брагинский. 

Читай также: У киевского метрополитена закончились деньги на Wi-Fi

Что касается новой Подольско-Выгуровской ветки, то она находится на стадии предварительного ТЭО. Брагинский подчеркнул, что без инвесторов этот проект будет нереальным. Там необходимо построить три пересадочных узла и закупить 225 вагонов

“Если по проектам на Виноградарь и Новобеличи город несет затраты самостоятельно, метро на Троещину значительно дороже, и без инвестора проект не реализовать“, - сказал он. 

Ранее в КГГА показали, как будет выглядеть ветка метро на Троещину. Линия метро будет состоять из 14 станций, три из которых пересадочные. Все станции, кроме пересадочных, планируют сделать наземными.