Колесников рассказал, в каких аэропортах будут базироваться лоукостеры
"В следующем году рынок лоукостеров впервые сравняется по объемам с рынком традиционных компаний. И нам нужно идти следующим путем: недорогие, незагруженные аэропорты ориентировать на лоукост-компании", - заявил Колесников.
"Это касается прежде всего Луцка, где мы будем строить пассажирский терминал, и Ровно, которые можно задействовать не только для рейсов по стране, но и для небольших рейсов в Западную Европу. Также я хотел бы, чтобы мы задействовали Луганск - в восточном направлении", - говорит он.
Колесников также заявил, что в планах Кабмина связать каждый облцентр с Киевом дешевым рейсом. "У нас есть три международных хаба - Киев, Львов и Донецк, где есть взлетно-посадочные полосы, способные принимать любые самолеты. Понятно, что в этих городах цена услуг не будет низкой. А вот все остальные областные центры (кроме, разве что, тех, которые расположены совсем рядом с Киевом) должны иметь регулярное авиасообщение со столицей", - отметил он.
"Это мы обеспечим. Но и они сами должны зарабатывать на недорогих перевозках и грузовых перевозках, обеспечив работу аэропорта в постоянном режиме. Потому что два рейса в день - Киев - Луцк и Луцк - Киев - это не загрузка аэропорта", - добавил Колесников.
Напомним, отвечая на вопросы читателей Корреспондент.net Колесников заявлял, что задача Минтранса - максимально привлечь инвесторов и создать условия для появления новых авиакомпаний к Евро-2012, так как сегодня цены диктует альянс (трех перевозчиков - , Днепроавиа, Донбассаэро), в результате цена на авиаперевозки в Украине выше, чем в Европе.