Минтранс РФ: Пилоты разбившегося Як-42 были высококлассными специалистами
"Квалификация экипажа самолета высокая, капитан - пилот первого класса- отлетал на этом Як-42 1,5тысячи часов, второй пилот - свыше 400 часов",- сказал министр на заседании оперативного штаба по ликвидации последствийкатастрофы.
О потерпевшем крушение Як-42 Левитин сообщил, что он был выпущен в 1993году, а в минувшем августе прошел в Казани техническое обслуживание. У судна,по словам главы Минтранса, не был выработан летный ресурс, это должно былопроизойти "к концу текущего года", после чего самолет планировалосьперевести на "тяжелый ремонт".
Ранее источник в комиссии по расследованию причин крушения сообщил, чтоэкипаж Як-42 перед крушением не сообщал в диспетчерские службы аэропорта Туношна окаких-либо технических проблемах, возникших на борту.
При этом в комиссии считают, что причиной катастрофы мог стать отказ одногоиз двигателей, а также непрофессиональные действия пилотов, которые, несмотряна возникшие проблемы, пытались поднять самолет в воздух.
Напомним, самолет Як-42 упал в среду, 7 сентября, при наборе высотыпримерно в километре от аэропорта Туношна под Ярославлем. На борту были членыхоккейного клуба Локомотив, которые летели в Минск на игру первого турарегулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ).
На борту находились 45 человек - 37 пассажиров и восемь членовэкипажа. Погибли 43 человек, двое выживших - хоккеист Александр Галимов ибортпроводник Александр Сизов - находятся в крайне тяжелом состоянии.В авиакатастрофе также погибли тригражданина Украины: Виталий Аникеенко, Данил Собченко и Александр Вьюхин.
Утром в четверг спасатели обнаружили тела всех 43 погибших вкатастрофе. При этом судмедэксперты опознали тела 16 погибших, в том числе семьиностранных граждан.
Министерство транспорта России рассматривает две версиикрушения Як-42 под Ярославлем - техническая неисправность самолета ичеловеческий фактор. Версия о том, что самолету не хватило взлетно-посадочнойполосы для разбега, не подтвердилась.
Из-за катастрофы Росавиация решает вопрос о прекращенииэксплуатации Як-42. В свою очередь президент РФ Дмитрий Медведевпосле авиакатастрофы Як-42 потребовал радикально сократить количество действующих вРоссии авиакомпаний.