Итальянский лайнер мог напороться на риф с подводной статуей Иисуса Христа - источник
Потерпевший аварию круизный лайнер Costa Concordia мог напороться на риф, на котором была установлена подводная статуя Иисуса Христа - покровителя глубин, сообщил сегодня в интервью итальянскому телевидению Алессандро Томмази, президент местной Академии подводных погружений.
АР
Судя по тому куску скалы, которая застряла в корпусе лайнера, он предположил, что Concordia напоролась на тот самый риф, где в юбилейном для христианства 2000 году была установлена подводная мраморная статуя Христа.
Если предположения Томмази подтвердятся в ходе расследования, это будет означать, что лайнер отклонился от курса и приблизился к берегу на опасное расстояние - всего около 200 метров.
При этом, специалисты отмечают, что последний маневр капитана после обнаружения пробоины в корпусе оказался правильным. Если бы Скеттино не направил судно к берегу и не посадил его на мель, затопления лайнера не удалось бы избежать, и тогда количество жертв оказалось бы гораздо большим.
Как сообщалось, ранее капитан заявлял, что теплоход получил пробоину, столкнувшись со скалами, которые не были обозначены на картах. Позже капитана обвинили в бегстве с судна, следствие установило, что Франческо Скеттино покинул борт лайнера задолго до окончания эвакуации.
Если предположения Томмази подтвердятся в ходе расследования, это будет означать, что лайнер отклонился от курса и приблизился к берегу на опасное расстояние - всего около 200 метров.
При этом, специалисты отмечают, что последний маневр капитана после обнаружения пробоины в корпусе оказался правильным. Если бы Скеттино не направил судно к берегу и не посадил его на мель, затопления лайнера не удалось бы избежать, и тогда количество жертв оказалось бы гораздо большим.
Как сообщалось, ранее капитан заявлял, что теплоход получил пробоину, столкнувшись со скалами, которые не были обозначены на картах. Позже капитана обвинили в бегстве с судна, следствие установило, что Франческо Скеттино покинул борт лайнера задолго до окончания эвакуации.