Метро на Троєщину планують побудувати через п'ять років
Як повідомили у прес-службі комунальногопідприємства Київський метрополітен, проект ділянки Подільсько-Вигурівськоїлінії метро від станції Глибочицька до станції Райдужна з естакадним варіантомпроходження траси по Подолу із відгалуженням у бік житлового масивуВигурівщина-Троєщина пройшов комплексну державну експертизу і затвердженийрозпорядженням КМДА від 20 травня 2008 року.
Проект Лівобережної лінії метрополітенуТроєщина-Осокорки від вулиці Милославської до станції метрополітену Лівобережназ електродепо Троєщина у Деснянському та Дніпровському районах столиці пройшовкомплексну державну експертизу і затверджений розпорядженням КМДА від 23 червня2008 року.
У КП Київський метрополітен не відповіли напитання про те, пройде Подільсько-Вигурівська лінія метро по вулиці Бальзакачи по вулиці Маяковського.
"Питання вирішується Київською міськоюдержавною адміністрацією", - повідомили у прес-службі столичної підземки.
Згідно із затвердженим проектним рішенням,термін будівництва Подільсько-Вигурівської та Лівобережної ліній метростановить 62 місяці.
"На даний час не визначено, коли будерозпочато будівництво, ведуться роботи з підготовки території для початкубудівництва", - сказано в повідомленні.
Кошторисна вартість ділянкиПодільсько-Вигурівської лінії складає 5,506 млрд грн, Лівобережної лінії – 3,365млрд грн.
"Таким чином, вартість робіт ізбудівництва метро на Троєщину становить приблизно 8,871 млрд грн", -повідомили у Київському метрополітені.
Нагадаємо,що Міністерство інфраструктуриУкраїни підготувало проект розпорядження Кабінету Міністрів України Просхвалення Концепції Програми будівництва та розвитку мережі метрополітенів на2011-2020 роки.
