Урегулированием цен на рынке такси Киева займутся после Евро-2012
"Мызнаем эту проблему. Мы должны на нее повлиять. Но повлиять на нее быстро мы несможем. Сегодня значительное количество таксомоторных перевозчиков - этотеневой бизнес, и их необходимо легализировать. И это тема второго полугодиятекущего года. Мы начали консультации с перевозчиками, чтобы отработать пути,которые приведут к формированию цивилизованных перевозок и определят условиярынка на справедливых началах", - заявил глава КГГА Александр Попов.
Поповотметил, что быстрое решение данной проблемы невозможно, поскольку нынешнеезаконодательство в данной сфере несовершенно и требует доработки.
Он добавил,что пока порядок не наведен, жителям столицы придется выбирать из существующихтарифов.
"Тутесть несколько причин. Одна из причин, это в том числе и необходимостьусовершенствования законодательства. Поэтому могу сказать, что мы в этомпорядок наведем, у нас будет нормальный современный уровень эксплуатации иобслуживания этого рынка, но в ближайшее время мы повлиять на это не сможем, ипоэтому нужно выбирать между 50, 80 гривнами", - сказал Попов.
При этом в период ЧЕ-2012 по футболу, по информацииразличных перевозчиков, как официальных, так и теневых, поездка на такси можетобойтись в разы выше, чем в обычное время: например, маршрут, обходящийся вобычные дни в 60 гривен, теперь может стоить до 260 гривен.
