Из столичного метро исчезнут жетоны

Уже до конца года их заменят на пластиковые карты
Из столичного метро исчезнут жетоны
newsradio.com.ua

Уже к концу года из столичного метро исчезнут жетоны. Их заменят пластиковыми картами, которые можно пополнять на любое количество поездок, пишут Вести.

%img1huge%

Тем, кто пользуется метро редко, придется перейти на одноразовые бумажные билеты.

К концу этого года 650 турникетов в метрополитене переоборудуют под новые карточки, будут установлены 232 терминала по продаже одноразовых билетов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: За 50 лет проезд в метро подорожал в 19 раз

В начале 2014 года карты появятся также во всем  наземном транспорте - трамваях, троллейбусах, автобусах и городской электричке.

"Турникетов не будет, но будет 4,5 тыс. валидаторов. Это такие устройства, при поднесении к которым карты снимаются с нее деньги, а устройства издают громкий сигнал — человек оплатил проезд. На остановках, в киосках и других местах Киева будет установлено 700 POS-терминалов, которые нужны для пополнения пластиковых карт. Также в Киеве появятся 300 терминалов по продаже карточек", — сообщили в КГГА.

%img2huge%

В мэрии считают, что с помощью электронных билетов они избавятся от "зайцев".  "Сейчас проезд оплачивают примерно 80% пассажиров. Да и возможны хищения. Например, в прошлом году на одной из станций метро похитили выручки на 1 млн грн. несколько кассиров", — сказал замглавы КГГА Руслан Крамаренко.

Внедрять в Киеве проект Электронный билет стоимостью 120 млн грн. будут полностью за счет инвестора — компании Альфа-пей терминал. Взамен они получат 8,47% от выручки.

"Подобную схему нам предложили в Европейском банке развития и реконструкции. В прошлом году сотрудники КГГА съездили в Белград, где недавно внедрили подобный проект. Обычно инвестору отдают 8–10%. Мы взяли нижнюю планку, поэтому окупаться инвестору он будет долго. Учитывая, что тарифы на проезд в транспорте в Белграде выше, чем в Киеве в 2–2,5 раза, период окупаемости проекта в Белграде составляет 6–7 лет, в Киеве — 8–10 лет", — сказал Крамаренко.


Напомним, в киевском метро на станциях Сырец и Днепр установили экспериментальную систему контроля прохода пассажиров льготных категорий Льготник -1. Пассажиру необходимо в развернутом виде приложить документ к стеклу терминала устройства. Изображение документа появится на специально установленном мониторе в кассе и работник метро открывает турникет.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В метрополитене появятся вагоны для знакомств

СМОТРИТЕ ВИДЕО: Как работает киевское метро

%vid1%



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK