Три года власти Попова в Киеве: плюсы и минусы
16 ноября исполняется 3 года с того момента, как Александр Попов стал главой Киевгорадминистрации, а на данный момент он уже почти полтора года правит Киевом один, без мэра.
%img1huge%
В годовщину назначения bigmir)net решил вспомнить, успехи и провалы Попова на посту главы КГГА.
Открытие новых станций метро
+
За время руководства столицей Александром Поповым в Киеве открыли 6 новых станций метро. Небывалые темпы, если учесть, что до этого много лет планы о строительстве подземки оставались лишь на бумаге. В конце 2010 года были открыты три станции после Лыбедской, на синей ветке: Демиевская, Голосеевская, Васильковская. В конце 2011 открыли Выставочный центр, а октябре прошлого — Ипподром. Совсем недавно, 6 ноября 2013 года, открылась станция Теремки.
%img5huge%
_
А вот метро на Троещину пока так и не начали строить, ждут, когда решится вопрос с финансированием.
Городская электричка
+
В 2011 году в Киеве открыли городскую кольцевую электричку. Новый вид транспорта действительно упростил жизнь многим жителям Левого берега, которые раньше добирались до работы и домой часами, стоя в пробках. За 1,7 грн. дорога с Петровки на Троещину на городской электричке занимает всего лишь 6 минут.
_
Однако спустя какое-то время количество поездов в электричке сократили — не хватает финансирования - из-за чего давки стали случаться в час пик на станциях чаще.
%img3huge%
Кроме того, городская электричка несколько раз ломалась. 2 апреля 2013 года на станции Вышгородская под ногами пассажиров провалилась часть перрона, чудом никто не пострадал. А в сентябре электричка сломалась прямо на мосту через Днепр.
Говорили, что пять станций (Вышгородская, Рубежовский, Сырец, Троещина-1 и Зенит) срочно нуждаются в реконструкции: ремонта они ждут еще с советских времен.
Проезд в городском транспорте
+
К Евро-2012 киевские власти закупили новые автобусы и троллейбусы, а совсем недавно пассажиров стал возить новый скоростной трамвай Каштан, полностью отечественного производства.
_
За удовольствие приходится платить, и через месяц в Киеве тарифы на проезд во всем наземном транспорте поднимутся до 3 грн. (автобусах, троллейбусах, трамваях, фуникулере и городской электричке).
В метро проезд станет дороже на треть.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Киеве повысят цены на проезд в общесвтенном транспорте
До этого чиновники разрабатывали проект внедрения электронного билета, позволявшего в течение 75 мин совершить одну поездку на метро и неограниченное число поездок на наземном транспорте за 5 грн. Разрабатывались и новые тарифы для проезда в метро по электронным карточкам. Но руководство метрополитена выступила против реформы, поэтому пока решили просто поднять цены, не вводя новых билетов и жетонов.
Кстати, частные маршрутчики говорят, что если общественный транспорт поднимет свои тарифы, то поднимут и они — до 3,50–4 грн.
%img4huge%
Дороги
+
В декабре 2010 г. была введена в эксплуатацию новая развязка на Москвоской площади, в этом году перестроена Почтовая площадь. Правда, закончить ее так и не удалось - открытие нового тоннеля на Почтовой площади перенесено на середину декабря, а полностью закончить реконструкцию власти обещают до мая 2014 года.
СМОТРИТЕ ФОТО: Открытие Почтовой площади
Напомним, что Азаров и Попов несколько раз «открывали» Дарницкий мост. В сентябре 2010 года было запущено железнодорожное движение. Затем в декабре 2010 года торжественно открыли движение автомобильное. А марте 2011 года все та же компания явилась на «торжественное открытие» движения по мосту в обоих направлениях.
%img6big%
Также осенью 2010 года была открыта эстакада по улице Набережно-Крещатицкой, а также запущено движение в сторону Подола по мосту на входе в Гавань.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Азаров и Попов открыли две развязки и новый съезд с моста Кирпы
В 2012 году заработала трехуровневая развязка на Патона, которая вызвала противоречивые отзывы у автомобилистов, которым она показалась слишком запутанной.
_
Позже развязку на Патона вообще запретили вводить в эксплуатацию из-за ряда нарушений.
+
В планах построить развязки на Верхнем и Нижнем Валах, Ленинградской площади, готовятся к строительству новой городской кольцевой автодороги, которая станет первой платной дорогой в Украине.
_
Несмотря на новые развязки и ремонты, киевляне все равно жалуются на состояние дорог столицы. По словам самого Александра Попова, на ремонт дорог в Киеве необходимо 8 млрд грн., но таких денег нет. А ямочный ремонт не помогает, через год его приходится проводить снова.
Именно не залатанные ямы вспомнил Попову уличный художник и активист из Киева, называющий себя Андрей Севен. Он нарисовал изображения главы КГГА, на которых у него вместо рта – большие ямы. Рисунки вскоре исчезли.
%img2huge%
Снежный коллапс
_
Сюрпризы главе КГГА преподносила и погода. Аномальные снегопады в конце марта заставили стоять город в рекордных пробках. Ночь на 23 марта многие киевляне провели в своих машинах, наглухо застрявших в снежном плену. По городу могли передвигаться только БТРы и сноубордисты, которые пользуясь капризами природы, устроили "покатушки" прямо на Андреевском спуске.
СМОТРИТЕ ФОТО: Снежный коллапс в Киеве
Несмотря на то, что снег одолевал Киев всю зиму, киевские власти так и не смогли вовремя справиться со стихией. После скандала Попов признался, что во время апогея снегопадов был на встрече с бизнесменами в Вене.
Карточка киевлянина
+
Проект Карточка киевлянина разрабатывал еще мэр Леонид Черновецкий. Проект предполагает "пряники" льготным категориям населения столицы — бесплатный проезд в общественном транспорте, скидки на покупки в магазинах и аптеках.
Карточку киевлянина запустили в 2012 году. На данный момент карточку получили 154 тысячи киевлян из 425 тысяч, которые имеют на нее право.
-
"Мы Карточку киевлянина запустили в сентябре 2012 года и провалили ее. Четыре месяца ходили с бюрократическими моментами. Уже сегодня бы ввели эти карточки, и у нас была бы совсем другая ситуация, в том числе и в вопросе транспорта", - сказал Попов. Льготники, которые пользуются Карточкой, признаются, что экономия весьма условная: скидки действуют не во всех магазинах и аптеках и в определенное время, зачастую цены на товары в них со скидкой получаются выше, чем в других точках без скидки. А в метро проезд для льготников и так бесплатный.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Попов и посол Нигерии обсудили вопрос сноса секонд-хенда на Шулявке
СМОТРИТЕ ФОТО: Хулиганский путеводитель по Киеву
СМОТРИТЕ ВИДЕО: Как Попов повенчался с женой
СМОТРИ ТАКЖЕ: Три года правления Попова - Демотиваторы
