В метро Киева появились модернизированные вагоны (фото)

В старых вагонах заменили все оборудование на новое, японское.

4 июня 2014, 12:29

В метро Киева появились модернизированные вагоны (фото)

tov-tob.livejournal.com

В Киевском метро появятся модернизированные вагоны, который обновили на Крюковском вагоностроительном заводе за деньги "зеленых" инвестиций, которые Украина получила по Киотскому протоколу.

Поставщиками оборудования отчасти выступают японские компании. Всего запланировано обновить 95 старых вагонов, которые были закуплены еще в 60-70-х годах, сообщили в метрополитене.

Стоимость проекта составляет почти 1 млрд. грн.

%img5huge%

Блогер Олег Тоцкий, который специализируется на киевском метро, сфотографировал обновленные вагоны и узнал, чем они будут отличаться от старых.

"Подавляющее большинство вагонов Святошинско-Броварской линии - это старые добрые "Е", "Еж" и прочие Е-образные, которые давно уже морально устарели, а некоторым из них в этом году уже исполнится 50 лет (!). За годы эксплуатации они успели перевезти миллионы пассажиров. Хотя стандартный 35-летний срок службы у старичков продлевался и они могли бы еще некоторое время побегать, рано или поздно с ними все равно что-то нужно было делать. В итоге, вместо радикального обновления подвижного состава путем закупки абсолютно новых вагонов, было принято решение за чужой счет не менее радикально модернизировать существующие. В мировой практике это весьма распространенный опыт, т.к. стальной кузов, который может составлять около трети стоимости нового вагона, как правило находится в хорошем состоянии даже после исчерпания формального срока службы. Поэтому из вагона вытряхивают все оборудование и на базе старого кузова собирают фактически новый вагон", - пишет он в ЖЖ.

По его словам, оборудование для модернизации поставляли Mitsubishi Electric, Knorr-Bremse, Fuji и Schaltbau.

После модернизации срок службы стареньких Е-шек и Ежей будет продлен еще на 20 лет.

%img8huge%

"Иногда можно услышать мнение, что вместо проведения модернизации за те же деньги лучше было закупить новые вагоны, у которых срок службы будет в 1,5 раза больше. Однако данный проект позволяет получить 95 обновленных до современного уровня вагонов не потратив ни единой копейки собственных денег, в то время как закупка новых вагонов откусила бы лишний миллиард из бюджета", - поясняет блогер.

А средства, полученные Украиной за счет Киотского протокола, предусматривают модернизацию старых вагонов, так как производство новых принесет новый вред экологии.

Первый модернизированный состав появился в Киеве на открытии метро "теремки". "В депо новый поезд уже успели прозвали "Японамать", - пишет блогер.

%img14huge%

"Сейчас в электродепо "Дарница" находится уже 5 модернизированных составов: в конце апреля с КВСЗ вернулся второй состав, а в мае пришло еще три. Насколько я знаю, в июне должно поступить еще два. Последний из 19-ти модернизированных составов должен быть передан в метрополитен в октябре", - сообщает Тоцкий.

По его словам, за счет замены двигателей на асинхронные, а также внедрения энергосберегающего оборудования и технологий, потребление энергии каждым таким составом должно сократиться на 35%.

СМОТРИТЕ ФОТО: Обновленные вагоны в киевском метро

Обновленные вагоны в киевском метро