В киевском метро требуют срочно поднять цены на проезд
Читай также: Подорожание метро: как будут менять старые жетоны на новые
Стоимость проезда в столичном метрополитене следует срочно увеличить вдвое. Иначе работа метро – под угрозой. Это работники вагоноремонтного завода доказывали депутатам Киеврады. Для них провели экскурсию по предприятию, где знакомили с графиками и таблицами с убыточными показателями, пишет .
Сегодня киевскому метрополитену не хватает средств для главного – обеспечения безопасности пассажиров.
Поэтому экономить вынуждены даже на ремонте вагонов. Неисправные поезда на маршрут не выходят. Те, которые можно было восстановить, просто списывают – и таких уже 72 вагона. Однако не экономят на сотрудниках, говорят в метрополитене. Средняя зарплата – четыре с половиной тысячи гривен. Без задержек. “В принципе нормально платят, нас устраивает. Работаем же, если бы мало платили – значит не работали бы“, – говорит Александр Богутский, токарь киевского метрополитена.
Читай также: Киевское метро будет ездить медленнее
540 миллионов гривен – таковы убытки метрополитена за прошлый год, говорит его руководитель. Столичный бюджет может покрыть лишь десятую часть этой суммы. Их потратят на укрепление грунта в аварийных туннелях. А вот на зарплату и остальные нужды средств не хватит. Выход – повысить стоимость проезда - говорит начальник метро Виктор Брагинский.
Впрочем, депутатов в необходимости немедленного повышения цены не убедили. Решать проблемы метрополитена предлагают за счет увеличения прибыли от рекламы и привлечения инвесторов. К вопросу о подорожание проезда готовы вернуться после полного аудита предприятия. “Я думаю, аудит вполне возможно провести за один месяц, а программа вывода компании из кризисного положения должна была быть принята еще несколько месяцев назад“, – считает Сергей Гусовский, депутат Киеврады.
Между тем, метро станет рентабельным при стоимости проезда 4,40, считает руководитель подземки.
Перевозчики просят повысить тариф хотя бы до четырех гривен. Расходы на электроэнергию, ремонт и зарплату значительно выросли с 2008 года, когда была установлена действующая стоимость проезда. Поэтому должны увеличиться и расходы пассажиров. А таких в метро каждый день – более полутора миллиона.
Напомним, мэр Киева Виталий Кличко заявил о подорожании проезда в коммунальном транспорте с января-февраля 2015 года. По его словам, проезд в метро вырастет вдвое (на 2 гривны, до 4 гривен) за поездку, а в наземном транспорте - на 1 гривну до 2,5 гривны.
Читай также: Кличко хочет убрать из киевского метро “дешевую“ рекламу
С 9 апреля 2014 года в Киеве подорожал проезд в маршрутках. Частные перевозчики повысили цены на проезд с 2-3 гривен до 3-4. А в середине декабря в Киеве появились первые маршруты со стоимостью проезда 5 грн (это маршрутки №№192, 476, 485, 529 и 180). Повышение цены связано с подорожанием бензина и запчастей.
Смотри видео - Виталий Кличко рассказал, почему подорожает проезд:
Смотри также - В метро Киева появятся модернизированные вагоны
