Попов: Началось строительство метро на Троещину
"Что касается метро в сторону жилмассива Выгуровщина-Троещина, то мысейчас занимаемся привлечением инвестора для максимально быстрой реализацииэтого проекта. А работы по строительству четвертой линии уже идут – в ближайшиедни в районе улицы Набережно-Луговой будем закладывать первые элементы оправытуннеля", - заявил Попов в интервью газете Сегодня.
"Когда инвестор будет определен, то можно будет планировать сдачу вэксплуатацию первой очереди новой линии уже через два года", - добавил он.
Глава КГГА напомнил, что проект строительства метро на Троещину разделен нанесколько очередей. На первом этапе планируется запустить движение с Троещиныдо Подола, а второй очередью идти по правому берегу – от Лукьяновки доПодольского моста. По его словам для реализации первого этапа планируетсяпривлечь порядка $800-900 млн, а общая стоимость строительства метро наТроещину составляет около $2 млрд.
"Такие суммы сейчас непосильны для бюджета, поэтому в решении этоговажнейшего для киевлян вопроса мы надеемся на сотрудничество с бизнесом. Яуверен, что строительство и эксплуатация метрополитена, особенно на Троещину,является интересным с точки зрения инвестиций проектом", - отметил он.
Как сообщалось, первая очередь Подольско-Выгуровской линии Киевскогометрополитена будет состоять из шести станций: Глубочицкая (пересадка наЛукьяновскую), Подольская (пересадка на Тараса Шевченка), Судностроительная (наРыбальском острове), Труханов остров, Залив Десенка, Радужная.
В дальнейшем эта линия пойдет на Троещину вдоль проспекта Маяковского, а отЛукьяновки через вокзал Киев-Пассажирский до аэропорта Киев в Жулянах.
Также Попов заявил, что достроить станцию метро Теремки до Дня Киева (25, 26 мая),как планировалось, не удалось из-за отсутствия финансирования, но ко ДнюНезависимости (до 24 августа) она точно будет введена в эксплуатацию.
При этом он напомнил, что изгосударственного бюджета на эти цели было выделено 96 млн грн.
Он также напомнил, что с введениемв эксплуатацию станции Теремки завершается строительствоКуреневско-Красноармейской линии.
Напомним, что глава Киевскойгородской государственной администрации Александр Попов оценил первый этап сооружения четвертой линии столичного метро(на Троещину) в $700 млн.
