Из-за нехватки денег поезда в киевском метро могут ходить реже
Читай также: У киевского метрополитена появился аккаунт в Twitter
Все дело - в нехватке средств, пишут . Из-за этого метрополитен уже сейчас не может починить 66 вагонов, которые нуждаются в ремонте, а еще 60 придется списать в феврале 2015 года.
"Срок их эксплуатации (31 год) этих 60 вагонов истекает, ремонту или модернизации они не подлежат, поэтому единственный вариант — их списание", — рассказывает директор Киевского метрополитена Виктор Брагинский.
66 вагонов, которые еще можно починить, сейчас простаивают. На линии их выпускать нельзя, так как это небезопасно для пассажиров. Если власти не выделят эти деньги, то уже в следующем году просто начнут увеличивать интервал движения составов.
Читай также: На трех станциях киевского метро появится Wi-Fi
На интервал движения не способна повлиять запланированная модернизация еще около 50 вагонов за счет денег от Киотского протокола. На эти деньги Крюковский вагоностроительный завод уже улучшил 95 вагонов — в них появились новые сидения, начинка для кабины машиниста и, что самое главное, новый двигатель, способный экономить до 40% электроэнергии.
«Во время следующей модернизации мы хотим дополнить вагоны новыми системами радиосвязи между пассажирами и машинистом, бегущей строкой с наименованием станций, в которой также можно размещать рекламу. А это дополнительный заработок для предприятия», — говорит Брагинский.
Читай также: Виталий Кличко рассказал, когда построят метро на Троещину
Напомним, столичный метрополитен полностью переходит на автоматизированную систему прохода пассажиров, а жетоны будут постепенно изъяты из оборота.
С 1 января 2015 года проезд в метро может подорожать с 2 до 3,5 гривны за поездку. Об этом сообщил глава постоянной комиссии Киевсовета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса Александр Клюс.
Смотри также - В метро Киева появятся модернизированные вагоны
Смотри видео - Виталий Кличко проехался в метро на презентации новых вагонов
