Эксперты отмечают ухудшение качества бензина после подорожания в Украине
Как сообщили Корреспондент.biz представители института, отбор проб произошел на АЗС десяти компаний, которые, в значительной мере формируют рынок.
Эксперты отмечают, что пробы были отправлены в сертифицированную лабораторию, где их исследовали на соответствие нормативам ДСТУ4063-2001 и ДСТУ 4839:2007 (Евро), поскольку заранее было понятно, что бензин будет как украинского производства, так и импортный.
Напомним, что в Украине в данный момент параллельно действую два стандарта качества бензина: "старый" ДСТУ 4063-2001 "Бензини автомобільні", и новый ДСТУ 4839:2007 "Бензини автомобільні підвищеної якості".
Соответствие бензина новому ДСТУ 4839:2007, во-первых, указывает на его улучшенные экономические и эксплуатационные характеристики, во-вторых, на соответствие европейскому стандарту Евро 4 или Евро 5, отмечают специалисты.
"Самый главный вывод, полученный в лаборатории - качество топлива в стране ухудшилось, и довольно сильно", - говорят в Институте потребительских экспертиз, и отмечают, что из десяти образцов четыре оказались некондиционными, всего два отвечали нормативам "старого" ДСТУ для украинских бензинов, и четыре соответствовали "новому" ДСТУ (Евро).
Эксперты констатируют, что во время последней проверки, которая проводилась в конце прошлого года, нарушения замечены не были.
Накануне в Министерстве топлива и энергетики Украины объявили о "долгожданном снижение цен на отечественных АЗС".
Напомним, что Верховная Рада 7 апреля поддержала правительственный законопроект о снижении акциза на бензин и дизельное топливо до 31 июля 2011 года. Президент Украины Виктор Янукович подписал закон 15 апреля, а 20 апреля он был опубликован в газете Урядовый курьер.
Согласно закону, акциз на бензин снижается на EUR50/тонна, на дизельное топливо - на EUR20-30/тонна. По мнению властей это должно поспособствовать снижению цен на топливо в опте и рознице.
