После аварии скоростного поезда в Китае приостановили строительство железных дорог
Как сообщает AFP, в Поднебесной решено проверить набезопасность передвижения все железные дороги, а также снизить скоростьдвижения поездов на новых скоростных железных дорогах.
Впрочем, Xinhuaотмечает, что Китай, как и ранее, намерен "решительно продолжать развитиескоростных железных дорог".
Отметим, что КНР принадлежитпервенство в области строительства скоростных железных дорог. В настоящее времяв Китае действуют более семи тысяч километров таких магистралей. Поезда,способные развивать скорость до 350 километров в час курсируют нажелезнодорожных магистралях Пекин-Тяньцзинь, Ухань-Гуанчжоу, Чжэнчжоу-Сиань.Общая протяженность скоростных линий железных дорог в Китае к 2015 году должнасоставить около 40 тысяч километров.
23 июля в китайской провинции Чжэцзян столкнулись два скоростных поезда,в результате чего погибли 39 человек.
Сообщалось, что один из поездовостановился, когда в него попала молния, а второй протаранил его. Позднее сталоизвестно, что во время проливного дождя молния попала в элемент оборудования сигнальной системы,после чего один из светофоров на пути не переключился с зеленого сигнала накрасный.
Глава шанхайскогоуправления железных дорог Ань Лушэн на заседании Госсовета КНР в Вэньчжоузаявил, что светофор должен был автоматически переключиться на красный, ноэтого не произошло. Сигнальное оборудование, которое было сконструировано однимиз пекинских институтов, начали эксплуатировать в сентябре 2009 года.
