У Британії створили велосипед із бамбука

За словамитворців, їхнє дітище має міцність сталіта пружність вуглецевого волокна.Конструктори вибрали бамбук для рамисвоєї моделі саме через ці властивості,екологічні якості даного природногоматеріалу грали другорядну роль.

Виробляєвелосипеди йоркширська компанія RawBikes, а коштувати вони будуть недешево -1750 фунтів (близько 2600 доларів).

Одинзі співавторів нової моделі ДжеймсБрутон очолює Центр досліджень технологійскладання при університеті. За йогословами, ідея з бамбуком народилася підчас занять, коли студенти випробовуваливластивості різних альтернативнихматеріалів. "Якщо говорити про якістьїзди, то саме тут могла пригодитисявластивість бамбука чудово гаситивібрацію", - говорить він.

ШпендДжергурі, колега і співавтор Брутона,зазначив, що відчуття від їзди навелосипеді з бамбуковою рамою будутьпомітно відрізнятися від стандартнихрам: "Коли їдеш на велосипеді з жорсткоюрамою, відчуваєш кожну грудку на дорозі.Однак у жорсткій рамі є свої переваги:вся енергія, котру виробляє їздець,витрачається на те, щоб колеса крутилисяякомога швидше. Однак на довгих дистанціяхнерухомість рами починає зворотньовпливати на їздця і призводить до того,що він усе більше стомлюється", -говорить Джеймс Брутон.

Для створеннявелосипеда із близько півтора тисячвидів бамбука, що існують на Землі, вченівибрали один. Але і цей бамбук требабуло використовувати тільки на певнійстадії росту, котру ми визначали шляхомдослідів. Оприлюднювати деталі цьогопроцесу дослідники не хочуть, адже нимиможуть скористатися конкуренти.

Велосипедиз бамбуковою рамою виробляє у Британіїкомпанія Raw Bikes. Керівний директор РейчелХеммонд каже, що їй давно хотілосязайнятися їх виробництвом. "Як тількия проїхалася на одному з них — миттюоцінила різницю в якості їзди. Можнасказати, що я схибнулася на цій ідеї",— згадує Рейчел перед презентацієюмоделі на виставці Cycle Show 2011 у Бірмінгемі.

Навиготовлення одного велосипеда вЙоркширі, за словами Рейчел Хаммонд,іде три дні. "Це пояснюється тим, щотреба чекати, коли затвердіють різнісмоли, які використовуються у виготовленнівелосипеда. Якщо почнеш його збирати упонеділок, то до обіду в середу, може,закінчиш".

Рейчел каже, що міцністьі довговічність рами з бамбука роблятьцю модель дуже привабливою, однак, яквона зізнається, не всім сподобаєтьсяціна велосипеда. При вартості, щонаближається до 3 тис. доларів, він наврядчи стане масовим продуктом. "Він непризначений для тих, хто зазвичай платитьза гірський велосипед всього кількасотень фунтів. Він — для тих, хто закоханийу їзду на двох колесах".

За словамидоктора Брутона, реалізація проектупринесла йому величезне задоволення.Щоб випробувати нову модель, він і докторДжергурі взяли участь у трансальпійськомувелопробігу, проїхавши понад 600 км ізНімеччини в Італію. До речі, понад 20кілометрів їм доводилося їхати вгору.

"Навсьому шляху велопробігу власникивелосипеда зі звичайними металевимирамами стикалися з проколами шин таіншими технічними проблемами. Ми жобійшлися без єдиної такої "аварії".Це не могло не радувати", - говоритьДжеймс Брутон.