Названия станций будущего наземного метро могут стать объектом продажи - вице-премьер

Названия станций будущего наземного метро могут стать объектом продажи - вице-премьер
Фото KP Media

Поитогам семинара по вопросам проектирования, строительства и управления иразвития метрополитена, который состоялся в Дубае, он заявил, что созданиекомфортных условий для передвижения по городу, максимальное обеспечениепотребностей лиц с инвалидностью и качественные услуги - основа наземногометро, ​​что будет построено в городах-миллионниках Украины.

"Очень интересной составляющей доходов, кроме определения стоимости поездки взависимости от длины маршрута, является реклама и продажа названий отдельныхстанций метро - как компаниям, так и частным лицам", - сказал Колесников.

Так, вДубае некоторые станции носят "имена" ведущих игроков рынка - компаний,тем самым рекламируют свою продукцию, при этом средства за такую ​​рекламунаправляются на развитие и строительство самого метрополитена.

"Например,вы едете вдоль фабрики Рошен, а станция называется Петр Порошенко subwaystation. Это и запоминается, и служит лучшей рекламой. Поэтому, думаю,финансово состоятельные украинцы смогут таким образом реализовать своиамбиции и увековечить свои имена. Кроме того, есть много корпораций,нуждающихся в такого рода рекламе", - отметил вице-премьер-министр.

Колесников также подчеркнул, что Министерство инфраструктуры совместно с мэрамии губернаторами городов-миллионников будут работать над тем, чтобы максимальноуменьшить стоимость реализации проекта наземного метро, ​​но при этом -обеспечить европейский уровень услуг.

"Мыбудем разбираться со стоимостью отдельных составляющих строительства. Думаю,что железобетонные конструкции могут нам обойтись гораздо дешевле, чем в Дубае.Относительно подвижного состава - можно локализовать производство в Украине", -сказал он.

Также вице-премьер-министр Украины отметил, что до осуществления ТЭО будут привлеченыведущие европейские компании. "Мы привлечем компании, например, работавших надпроектом метро в Дубае, проведем тендер на сам проект. Главное - работать попринципу жестких контрактов ", - сказал Колесников.

Ранее уже сообщалось, что Украина изучает опыт компаний, которые выполнили проектирование и строительство метро в Дубаи.

Корреспондент.biz



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK