Машини Audi навчили "спілкуватися" зі світлофорами
Німецький автогігант Audi Group, що входить доконцерну Volkswagen AG, взяв участь у тестах німецької платформи simTD (SafeIntelligent Mobility), яка забезпечує постійний обмін даними між транспортнимизасобами, об'єктами дорожньої інфраструктури та центром управління. На дорогахФранкфурта-на-Майні корпорація випробувала IT-систему взаємодії зісвітлофорами.
Для цього автомобілі Audi по бездротовомуінтерфейсу зв'язуються із центром контролю над міським рухом. Система TrafficLight Phase Assistant для такого зв'язку використовує стандарт зв'язку UMTS. Усалоні отримана інформація показується у графічному форматі на панелі приладів.
Водії отримують дані про завантаженість дорігі розрахункової оптимальної швидкості авто для проїзду перехресть лише назелене світло, у "зеленому коридорі". Надалі такі відомості можутьпередаватися адаптивному круїз-контролю. Крім того, система звуковим сигналомможе попереджати про те, що зелене світло ось-ось зміниться на жовте або червоне.
Розробники simTD мають намір домогтисязменшення кількості гальмувань та розгонів, а значить і економії палива зіскороченням шкідливих викидів у повітря. За прогнозами інженерів зІнгольштадта, завдяки такій системі на території Німеччини вдасться урізатикількість викидів вуглекислого газу на 15% і заощадити близько 900 млн літрівпалива на рік.
Раніше повідомлялося, що транспортнеміністерство США знову перенесло до 2015 року введення норми, яка зобов'яжеавтовиробників обладнати всі авто для місцевого ринку камерами заднього виду.
