Блокада вантажівок у Польщі затримує військову допомогу для ЗСУ, - Reuters
Благодійні організації та неурядові організації, які надають військову допомогу Збройним силам України, стикаються з затримками на кілька тижнів критично важливих поставок безпілотників, електроніки та пікапів через протести польських далекобійників на кордоні. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на представників фондів та підприємств, які забезпечують ЗСУ.
Читайте також: Танк РФ розірвало на друзки разом з екіпажем
“Хоча протестувальники стверджують, що пропускають гуманітарну та військову допомогу, багато ресурсів, необхідних Збройним силам України, купуються цивільними організаціями і перевозяться комерційними вантажівками, які не мають права проїжджати через блокаду”, - повідомляє видання.
Керівник найбільшого в Україні благодійного фонду допомоги військовим "Повернись живим" Тарас Чмут, розповів, що десятки систем нічного бачення і пікапів, а також сотні безпілотників, закуплених його групою, застрягли на кордоні на кілька тижнів.
"Це не дуже добре, тому що вони прив'язані до проектів, термінів і дедлайнів ... Справи просуваються, але повільніше, ніж раніше", - повідомив він.
За його словами, "Повернись живим" намагається домовитися з польською владою про безперешкодне проходження їхньої допомоги, оскільки Київ не має іншого вибору, окрім як імпортувати багато необхідних речей з-за кордону.
"Пікапи всі приходять з-за кордону, комплекти нічного бачення всі приходять з-за кордону... Безпілотники FPV взагалі приходять з-за кордону, і це (протест) гальмує нашу роботу", - додав він.
Читайте також: Байден назвав “божевіллям” неспроможність Конгресу надати допомогу Україні
Додається, що протести на кордоні впливають на виробників військової техніки, каже Віктор Долгоп'ятов, який керує "Інженерним корпусом", некомерційним підприємством, що виробляє різні види обладнання, яке використовується українськими збройними силами.
"Якщо блокада продовжиться, це може стати, і вже стає, великою проблемою", - сказав Долгоп'ятов.
Частково, за словами Долгоп'ятова, проблема полягає в тому, що найдешевший спосіб відправити товар з Польщі - це перевезти його разом з іншими вантажами у великих вантажівках, що збільшує ймовірність того, що вони будуть затримані на тривалий час.
За його словами, далекобійники, які пропускають військові вантажі, часто не роблять цього з товарами подвійного призначення для підтримки військових зусиль.
Потенційний спосіб обійти блокаду - перевозити вантажі звичайними автомобілями, а не вантажівками, але це набагато дорожче.
Анатолій Акулов, який керує благодійним фондом "Україна в броні", що доставляє як військову, так і гуманітарну допомогу, сказав, що вартість перевезення з Польщі в Україну, яка зазвичай становить 1 700-2 300 доларів за контейнер, у листопаді зросла до близько 5 000 доларів.
Читайте також: Російський десантник зняв власну смерть
Акулов повідомив, що поставки запчастин для безпілотників і гуманітарних вантажів затримуються. Третій тиждень застрягла партія рибальських сіток, призначених для використання в якості протидронних сіток.
"Для того, щоб привезти вживані рибальські сітки для захисту наших солдатів від російських безпілотників, мені потрібно щонайменше 10 000 доларів", - додав він.
Нагадаємо, словацькі перевізники заявили про готовність перекрити пункт “Вишнє Нємецьке-Ужгород”. Союз автомобільних перевізників Словаччини повідомив, що повністю перекриє пункт пропуску Вишнє Нємецьке-Ужгород.
