Безпека у небі – на часі: як напрацювання АТ «Мотор Січ» можуть підвищити обороноздатність України
Серія атак на українські летовища: на початку липня росіяни вкотре вдарили балістичною ракетою військовий аеродром у Миргороді. Зокрема, окупанти намагалися вразити гелікоптер Мі-24 Сил оборони. Як зазначають експерти, це – важлива ціль, адже знайти заміну практично неможливо.
Навесні цього року свої останні Мі-24 Україні передала Чехія, а ще раніше – Північна Македонія.
Чому цей тип авіатехніки настільки важливий і дефіцитний? Під час російського вторгнення в Україну, гелікоптери Мі-24 активно застосовуються обома сторонами.Зокрема, ймовірно саме пара українських Мі-24 навесні 2022 року здійснила успішний ракетний удар по нафтобазі рф в Бєлгороді.
Станом на початок війни ЗСУ мали значний парк гелікоптерів Мі-24, які перейшли у спадок від радянської армії, однак одним з нагальних питань у вирішенні проблем української штурмової авіації залишається модернізація цих машин.
Зокрема, основною такого осучаснення має стати заміна застарілих радянських двигунів на новітні газотурбінні силові установки ТВ3-117ВМА-СБМ1В, які виробляє запорізьке АТ «Мотор Січ». Важливим є той факт, що вертолітні двигуни від «Мотор Січі» мають високий ресурс між ремонтами – 5 тисяч годин (для порівняння: у російських вертолітних двигунів – 2 тисячі годин), що є суттєвою перевагою.
Зауважимо, наприкінці 2020 року підприємство «Мотор Січ» також завершило цикл випробувань металевих лопатей національного виробництва до гвинтокрилів Мі-24. Тоді ж ці комплектуючі були прийняті на озброєння української армії наказом Міністра оборони України. Лопаті виробництва «Мотор Січі» отримали внутрішній сертифікат відповідності технічним умовам та комплекту конструкторської документації.
«Мотор Січ», яку багато років очолював знаний науковець та управлінець Вячеслав Богуслаєв, є стратегічним підприємством для українського ВПК.
Взагалі слід констатувати, що розквіт запорізького авіамоторного виробника припав саме на період, коли «Мотор Січчю» опікувався пан Богуслаєв. Недарма Рішенням Уряду в 2012 року Богуслаєва було визначено Генеральним конструктором із створення та модернізації вертолітної техніки. На «Мотор Січ» вже за часів Незалежності випускали авіаційні двигуни, лопаті для гелікоптерів на основі композитних матеріалів, двигуни крилатих ракет, промислові газотурбінні установки, агротехніку й двигуни для нових українських протикорабельних ракет «Нептун». Двигунами «Мотор Січі» устатковані й розвідувальні та бойові дрони турецької компанії Bayraktar. Саме в ці часи, «Мотор Січ» зробила значний внесок у розвиток вітчизняного вертольотобудування, впровадивши проєкти модернізації вертольотів Мі-8 до версії МСБ та повернення вертольотів Мі-2 у версії МСБ-2 «Надія».
Відтак, саме використання напрацювань провідного вітчизняного виробника авіадвигунів може дозволити Україні повернути у стрій армійської авіації десятки ударних гвинтокрилів радянського зразку і тим самим підвищити боєздатність ЗСУ у небі.
