Шуфрич сообщил, что Россия не будет строить Дамбу до Тузлы
"Я вчера в присутствии двух премьер-министров обратился с этим вопросом к российскому коллеге Шойгу, который опроверг заявления по поводу строительства дамбы", - сказал политик.
Он назвал достройку дамбы нецелесообразной.
В результате шторма 10 и 11 ноября пострадали 12 судов, 4 из которых затонули - это три российских сухогруза Ковель, Вольногорск и Нахичевань, грузинский Хач-Измаил. На мель выбросило 6 судов - две российские баржи, морской кран в Севастополе и три сухогруза - два турецких и один украинский.
При крушении танкера Волганефть-139 в воду вылилось более двух тысяч тонн мазута. Экологи бьют тревогу - по их словам, авария танкера с мазутом в Керченском проливе может иметь тяжелые экологические последствия.
Также в результате шторма в Керченском проливе и акватории Черного моря в воду попало около 6,8 тысячи тонн серы.
Ранее заместитель председателя "Росприроднадзора" Олег Митволь считает, что необходимо достроить дамбу от Таманского полуострова к украинскому острову Тузла.
Вчера, 13 ноября, сообащалось, что в Керченском проливе установят дамбу, чтобы не пустить нефтяное пятно в Азовское море. Об этом сообщили представители Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю
На побережье Краснодарского края в районе Керченского пролива зафиксирована массовая гибель птиц.
В конце сентября 2003 года Россия начала строительство дамбы до острова Тузла, объясняя это возникшими экологическими проблемами.
В конце октября 2003 года, Президенты Украины Леонид Кучма и России Владимир Путин во время телефонного разговора договорились об остановке строительства дамбы в Керченском проливе и Россия занялась ее укреплением.
