Блокада грузовиков в Польше задерживает военную помощь для ВСУ, - Reuters
Благотворительные организации и неправительственные организации, которые оказывают военную помощь Вооруженным силам Украины, сталкиваются с задержками на несколько недель критически важных поставок беспилотников, электроники и пикапов из-за протестов польских дальнобойщиков на границе. Об этом сообщает Reuters, ссылаясь на представителей фондов и предприятий, которые обеспечивают ВСУ.
Читайте также: Танк РФ разорвало в клочья вместе с экипажем
"Хотя протестующие утверждают, что пропускают гуманитарную и военную помощь, многие ресурсы, необходимые Вооруженным силам Украины, покупаются гражданскими организациями и перевозятся коммерческими грузовиками, которые не имеют права проезжать через блокаду", - сообщает издание.
Руководитель крупнейшего в Украине благотворительного фонда помощи военным "Вернись живым" Тарас Чмут, рассказал, что десятки систем ночного видения и пикапов, а также сотни беспилотников, закупленных его группой, застряли на границе на несколько недель.
"Это не очень хорошо, потому что они привязаны к проектам, срокам и дедлайнам ... Дела продвигаются, но медленнее, чем раньше", - сообщил он.
По его словам, "Вернись живым" пытается договориться с польскими властями о беспрепятственном прохождении их помощи, поскольку Киев не имеет другого выбора, кроме как импортировать многие необходимые вещи из-за рубежа.
"Пикапы все приходят из-за границы, комплекты ночного видения все приходят из-за границы... Беспилотники FPV вообще приходят из-за границы, и это (протест) тормозит нашу работу", - добавил он.
Читайте также: Байден назвал "безумием" неспособность Конгресса предоставить помощь Украине
Добавляется, что протесты на границе влияют на производителей военной техники, говорит Виктор Долгопятов, который руководит "Инженерным корпусом", некоммерческим предприятием, производящим различные виды оборудования, которое используется украинскими вооруженными силами.
"Если блокада продолжится, это может стать, и уже становится, большой проблемой", - сказал Долгопятов.
Отчасти, по словам Долгопятова, проблема заключается в том, что самый дешевый способ отправить товар из Польши - это перевезти его вместе с другими грузами в больших грузовиках, что увеличивает вероятность того, что они будут задержаны на длительное время.
По его словам, дальнобойщики, которые пропускают военные грузы, часто не делают этого с товарами двойного назначения для поддержки военных усилий.
Потенциальный способ обойти блокаду - перевозить грузы обычными автомобилями, а не грузовиками, но это гораздо дороже.
Анатолий Акулов, который руководит благотворительным фондом "Украина в броне", доставляющим как военную, так и гуманитарную помощь, сказал, что стоимость перевозки из Польши в Украину, которая обычно составляет 1 700-2 300 долларов за контейнер, в ноябре выросла до около 5 000 долларов.
Читайте также: Российский десантник снял собственную смерть
Акулов сообщил, что поставки запчастей для беспилотников и гуманитарных грузов задерживаются. Третью неделю застряла партия рыболовных сетей, предназначенных для использования в качестве противодронных сетей.
"Для того, чтобы привезти подержанные рыболовные сети для защиты наших солдат от российских беспилотников, мне нужно не менее 10 000 долларов", - добавил он.
Напомним, словацкие перевозчики заявили о готовности перекрыть пункт "Вишне Немецкое-Ужгород". Союз автомобильных перевозчиков Словакии сообщил, что полностью перекроет пункт пропуска Вышне Немецкое-Ужгород.
