Японцы построят в Бразилии скоростную железную дорогу
Как сообщил в понедельник японский МИД, окончательное решение будет принятов ходе запланированного на 2008 год визита в Токио президента Бразилии ЛуишаИгнасиу Лула де Силва и "может стать ярким символом добрых отношений двухстран". Новый год уже провозглашен "годом японско-бразильской дружбы"в связи со 100-летием с начала крупномасштабной эмиграции, когда в Бразилиюпереехало более двух миллионов японцев.
В случае реализации проекта, это будет уже вторая линия"синкансэн" в мире, построенная по японским технологиям, послежелезной дороги на Тайване. Последние годы идут переговоры о постройке подобнойтрассы в Китае.
Планируемая линия должна иметь шесть станций, связать крупнейший бразильскиймегаполис Рио-де-Жанейро со вторым по величине городом Сан-Паулу и закончитьсяв Канпинасе. Скорость движения по ней составит 250-300 километров в час.
Стоимость строительства, по данным министерства земли, инфраструктуры итранспорта Японии, может составить около двух триллионов йен (около 20миллиардов долларов), а цена подвижных составов - еще несколько сотенмиллиардов йен (несколько миллиардов долларов).
Как сообщил представитель японского МИДа, при успешном осуществлениистроительства, в будущем возможно начало крупного проекта по прокладке вБразилии линии "синкансэн" длиной около полутора тысяч километров.
К планам строительства в Бразилии скоростной железной дороги проявлялиповышенное внимание южнокорейские, французские и немецкие компании, в связи счем японскому внешнеполитическому ведомству пришлось серьезно потрудиться,доказывая преимущества отечественных технологий. Решающими факторами, склонившимичашу весов в пользу Японии, стало начало в марте уходящего года движения полинии синкансэн на Тайване, а также то, что дорога отРио-де-Жанейро до Сан Пауло проходит по горной местности, а у Японии имеетсябольшой опыт строительства тоннелей в таких районах.
