Названы причины крушения теплохода Булгария
"Комиссия пришла к выводу, что причинами аварии явилась совокупностьследующих факторов: невыполнение судовладельцем и капитаном судна требованийнормативных документов, регламентирующих безопасность судоходства припланировании, подготовке и осуществлении рейса, в ходе которого необеспечивалась безопасность плавания судна, а также низкая квалификация инедисциплинированность членов экипажа судна", - говорится в сообщенииведомства.
Непосредственной причиной затопления судна явилось существенное снижение егоостойчивости в штормовых условиях в результате попадания забортной воды впомещения судна через открытые бортовые иллюминаторы и образования свободнойповерхности воды в отсеках ниже главной палубы.
Булгария за неделю до крушения: теплоход глохнет и кренитсяЭто привело к возникновению значительного крена судна на правый борт ипоследующему затоплению судна вследствие дальнейшего поступления большогообъема забортной воды в корпус судна с правого борта через главную палубу.
В ходе расследования было установлено, что капитан Булгарии, несмотря надействовавшее штормовое предупреждение, не поставил в известность ближайшегодиспетчера о предстоящем рейсе и принял решение на переход судна от причалаБолгары в Казань.
Несмотря на то, что по правилам перед выходом в водохранилища на судахвнутреннего водного плавания должны задраиваться все иллюминаторы, в том числев пассажирских каютах, экипаж судна Булгария проигнорировал это требованиебезопасности, отмечает Ространснадзор.
"В ходе осмотра затонувшего судна водолазами было зафиксировано, что налевом борту дизель-электрохода было открыто 27 иллюминаторов, на правом - 11иллюминаторов", - сообщает ведомство.
Как установила комиссия Ространснадзора, при движении судна наблюдался кренна правый борт около 4 градусов, в ходе последующего осмотра аварийного судна вдоке обнаружены четыре отверстия в корпусе судна с правого борта, в местерасположения цистерны для сбора сточных вод.
Ранее Следственный комитет РФ сообщал, что предварительная версия кораблекрушения -непригодное техническое состояние судна.
Напомним, двухпалубный дизель-электроход Булгария, построенный в 1955 году вЧехословакии, затонул 10 июля во время грозы в трех километрах от берега.Туристическое судно следовало из города Болгар в Казань. В результате крушения погибли 122человека, спаслись 79.
