Индонезийские СМИ сообщают о возможном крушении российского SSJ-100
По словам главы этого горного заповедника Агуса Приамбуди (Agus Priambudi), многие обитатели деревни Тапос слышали громкий шум двигателей самолета в районе расположенного поблизости от нее кладбища. Однако невозможно сказать с уверенностью, идет ли речь именно о пропавшем российском самолете, добавил он.
При этомпредставитель авиационной службы контроля воздушного пространства Индонезии сообщил,что Sukhoi Superjet-100 пропал с экранов радаров в районе горы Салак в 32морских милях (около 59 км) от аэропорта Джакарты.
"Самолетпропал с экранов радаров в районе горы Салак, высота которой 7,075 тысячи футов(2,16 километра)", - сказал собеседник агентства.
Незадолгодо потери связи самолет запросил разрешение на снижение с высоты 10 тысяч футовдо 6 тысяч. Через некоторое время после того, как самолет получил разрешение истал снижаться, связь с ним была потеряна. Судьба пропавшего SuperJet-100 досих пор неизвестна.
Также сообщается, что Александр Яблонцев, который пилотировал пропавший в средув Индонезии SSJ-100, поднимал в воздух первый самолет SSJ-100, сообщилагентству Прайм представитель Объединенной авиастроительной корпорации.
"Экипаж самолета был опытный и имел достаточный налет. Пилот Яблонцев былпервым пилотом, который поднимал в воздух первый самолет SukhoiSuperJet-100", - отметил собеседник агентства.
Между тем, по уточненным данным, на борту пропавшего в Индонезии самолета SSJ-100 было 50 человек: 8 россиян, 2 итальянца, француз, американец и 38 граждан Индонезии.
Стоит подчеркнуть, что представитель кризисного штаба в аэропорту Джакарты сообщил, что пропавший в Индонезии самолет Sukhoi Superjet-100 был заправлен на два демонстрационных полета продолжительностью по полчаса каждый.
Напомним, что SukhoiSuperJet-100 российского производства, выполнявший первый в своей историидемонстрационный тур по шести странам Азии, 9 мая пропал с экранов радаровпосле показательного полета в Джакарте. На борту 50 человек.
Как сообщалось, власти Индонезии ранее не исключали версию угона, а также егостолкновения с горой в условиях облачности. Свой первый полет SSJ-100 совершилв мае 2008 года.
