У двух авиалайнеров РФ во время полета отказали двигатели

Сразу два самолета российских авиакомпаний были вынуждены вернуться в аэропорты вылета из-за отказа двигателей, сообщил российский Telegram-канал Авиаторщина.

 

Первый инцидент произошел с Airbus A321neo авиакомпании Уральские авиалинии, который выполнял рейс из египетского Шарм-эль-Шейха в Екатеринбург. На высоте 4500 метров у лайнера отказал левый двигатель. Экипаж доложил о неисправности диспетчерам, после чего принял решение о возвращении в аэропорт вылета.

 

Второй случай произошел с Boeing 737 авиакомпании NordStar, который выполнял рейс Волгоград – Екатеринбург вечером 2 января. На высоте 11 300 метров у самолета также отказал левый двигатель. Экипаж вернулся в аэропорт Гумрак в Волгограде.

 

После этих инцидентов пресс-службы обеих авиакомпаний сообщили, что лайнеры отстранены от полетов для технического осмотра и оценки состояния.

 

Ранее ГУР удалось получить секретные документы, свидетельствующие об авиаколлапсе РФ из-за санкций. Судя по данным из документов, в 2023 году в росавицации резко возросло количество происшествий и случаев технических неисправностей. Россия испытывает серьезные трудности с обслуживанием бортов с большим налетом и острым дефицитом запчастей, из-за чего на "донорство" пустили более 35% самолетов. Наиболее проблемными местами российской авиации остаются двигатели и шасси.

 

Однако впоследствии появились данные, свидетельствующие о том, что в обход санкций в Россию с начала 2024 года было ввезено по меньшей мере 28 воздушных судов, среди которых самолеты малой авиации и крупные пассажирские лайнеры.