Германия может отказать Fiat в покупке Opel
Как сообщило агентство Bloomberg, по словам министра экономики земли Рейнланд-Пфальц Хендрика Херинга, предложение Magna является "более надежным, инновационным и устойчивым", чем предложение Fiat.
Херинг объяснил, что в поддержку Magna выступили четыре немецкие земли, в которых расположены заводы Opel, поскольку канадская компания не планирует закрывать предприятия в Европе.
Вместе с тем, Magna хочет преобразовать Opel в интегрированного автопроизводителя и напрямую поставлять ему автокомпоненты. Помимо Magna и Fiat интерес к Opel проявили также несколько инвесткомпаний, включая американскую Ripplewood и бельгийскую RHJ International.
Стоит отметить, что Федеральное правительство Германии завершит принятие заявок на участие в тендере по Opel в среду.
Власти достигли существенного прогресса в переговорах с государственными банками ФРГ, включая KfW, о предоставлении автопроизводителю кредита на 1 млрд евро, заявил министр экономики земли Тюрингия Юрген Рейнхольц.
В свою очередь, General Motors должна представить правительству США план реорганизации компании, включающий значительное сокращение затрат и избавление от части брендов, до 1 июня. В противном случае концерну грозит банкротство под контролем государства, как это произошло с Chrysler.
Канадская Magna - крупнейший в мире производитель автомобильных компонентов. До октября прошлого года акциями Magna владел Олег Дерипаска, но затем его компания Русские машины отдала свою долю в 20 млн акций канадской компании как обеспечение по кредиту. Дерипаска контролировал около 25% Magna.
Как сообщалось, в еженедельном видеообращении к соотечественникам канцлер ФРГ Ангела Меркель рассказала про условия помощи автомобилестроительной компании Opel.
Напомним, 27 февраля сообщалось, что ведущий автопроизводитель США General Motors обратился за помощью в размере 3,3 млрд евро к правительству Германии и другим странам ЕС, чтобы предотвратить банкротство своего германского подразделения Opel.
