В Киеве тоннель под Днепром будет платным
Крамаренко отметил, чтостроительство подземных тоннелей даст возможность значительно разгрузитьгородские дороги и уменьшит количество заторов.
По его словам, сегодня по Столичномушоссе двигается большое количество грузового транспорта, поэтому стоитпостроить два тоннеля под Днепром. Один-на юге от улицы Заболотного на Левыйберег, а второй-это продолжение северной части Кольцевой дороги.
Это даствозможность полностью разгрузить Московский мост, Южный мост и Дарницкийжелезнодорожно-автомобильный мост, которые будут работать исключительно дляграждан города, а весь транзитный транспорт будет ехать по кольцевой дороге.
Кроме того,большой проблемой является загрузка центральной улицы-Крещатик, ведьпрактически весь транспорт проезжает по этой улице, чтобы попасть с одного концагорода в другой. Поэтому необходимо построить тоннель, который разгрузит именноцентральную улицу-от станции метро Левобережная до площади Победы.
"На сегодняшний день впереговорах относительно строительства тоннеля под Днепром мы больше всего продвинулисьс французской компанией Vinchi - нам четко понятна стоимость строительства, нопока окончательного ответа о возможности финансирования данного проекта нет", -сказал Крамаренко.
Также он добавил, что "Еслимы не найдем инвестора, который будет готов построить за свои деньги и взять вэксплуатацию этот объект, то мы будем вынуждены за счет выпуска дополнительныхоблигаций финансировать этот тоннель. Мы ведем технико-экономические расчетыотносительно того, чтобы сделать этот тоннель платным".
Ранее, глава КГГА Александр Попов заявлял, что строительство первого тоннеля под Днепром планируют начать в 2012 году. Пока город ищет компанию - исполнителя работ.
