Переключиться на мобильную версию

Полувековым вагонам столичного метро продлили срок службы еще на 20 лет

Машинисты столичного метрополитена рассказали, что каждый день ломается от двух до пяти поездов, однако далеко не все проблемы заметны пассажирам. В метро Киева уточнили причины проблем и технические особенности подвижного состава.
Вагоны нередко выходят из строя
Вагоны нередко выходят из строя
Корреспондент.net
"В прошлом году было около 60 технических поломок, из-за которых останавливались поезда. За пять месяцев это года - только 10. Наша система безопасности стала работать лучше. Каждый случай мы анализируем, стараемся чтобы он не повторялся. Но и подвижной состав сейчас обновляется", - рассказал изданию Вести замглавы метрополитена столицы Александр Чичикало.

Напомним, что вчера утром, 11 июня, на Святошинско-Броварской линии метро Киевского метрополитена одновременно сломались два поезда.

Касательно этих поломок, в метрополитене рассказали, что на станции Университет разорвалась цепь в дверном приводе, а на Днепре по непонятным пока причинам срабатывало торможение. Как отметили машинисты, и там, и там вагоны были выпущены в последнее десятилетее. 

vesti.ua


Отметим, что в столичном метро достаточно еще и тех составов, что ездят с 60-х годов минувшего столетия. "Недавно эти вагоны обследовали и продлили им срок службы еще на 20 лет - они прочные из-за надежного кузова. На Западе вагоны тоже по 60 лет ездят. Вообще, мы вагоны не списываем - запас же должен быть", - отметил Чичикало.

Один из машинистов метро, Сергей, сообщил изданию, что каждый день ломается по два, а то и пять поездов. Тем не менее, пассажирам это не всегда заметно, поскольку проблему могут увидеть перед выходом на линию, и состав сразу меняют. Или машинист доезжает до конечной станции, а потом отправляется в депо. 

"Людей-то я, конечно, довезу, но нервничать приходится каждый раз. Нужно выбегать из кабины, смотреть, что случилось с дверями, что там с вагоном, график сразу нарушается. Но что делать? Запчастей не хватает, детали берут с тех вагонов, что стоят в ремонте, или из старого запаса, новое покупают очень редко", - уточнил Сергей.

Бывший машинист Александр отметил, что как правило поезда выходят из строя осенью и зимой - растет число пассажиров, а дождь, снег и мороз вредят старым вагонам. 

Эта же новость на Корреспондент
Комментариев (11)
Отсортировать по дате Вниз
Русь    12.06.2013, 18:27
Оценка:  +1
Русь
Вагоны ездят по сей день,вертолеты летают,самолеты летают,80% народа,живет в квартирах (а не на помойке) Потому что был СССР ,с КПСС воглаве !
Русь    12.06.2013, 18:29
Оценка:  +1
Русь
Корабли к стати тоже плавают,но под чужими флагами, только дерьмокрады их пораспродаже пустили .
Не короныже продавать на свое благо !
smo    12.06.2013, 15:44
Оценка:  -1
smo
Безмозглые оранжерасты понабрались столько кредитов и под такие проценты, что вы ещё 40 лет только и будите отдавать долги. А вы давайте исходите на дер.ьмо про эту власть. Чем более тупее бы.дло, тем менее оно достойно хорошей жизни.
Русь    12.06.2013, 18:25
Оценка:  +2
Русь
А по моему ,пора опять 1917, и всех цветных к стенке и в лагеря.
ilovenokia    12.06.2013, 10:58
Оценка:  +1
ilovenokia
Чтоб не воровали ГОЛУБЫЕ, на всё б хватало!
HO-HO    12.06.2013, 10:46
Оценка:  +3
HO-HO
При Союзе делали вещи на век. )))
Президентичегь    12.06.2013, 10:26
Оценка:  +3
Президентичегь
интегесно какая статистика поломок вагонов метро в германии и сша ?

купите у них патент и делайте норма вагоны
Хитрый-Лис    12.06.2013, 09:38
Оценка:  +5
Хитрый-Лис
А какже пОпередники?
РостНадоев  (аноним)  12.06.2013, 10:03
Оценка:  +7
РостНадоев
Попередники мешают нынешней власти покупать новые запчасти. Просто стоят за спиной п'опова и не дают ему подписать соответствующее распоряжение.
Президентичегь    12.06.2013, 10:27
Оценка:  +4
Президентичегь
они за правую руки держут шоб тот подписи не ставил
serregin111    12.06.2013, 09:32
Оценка:  +4
serregin111
Это,как госдолг США, потом продлят еще на 20,а бабло опять распилят
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь