Переключиться на мобильную версию

Киев 30-х годов: собаки в противогазах и троллейбус на Крещатике. ЧАСТЬ 2Эксклюзив

Второй выпуск совместного проекта портала bigmir)net и издательства ВАРТО, посвященного истории Киева.

Продолжаем нашу фотоэкскурсию по Старому Киеву. К 70-летнему юбилею освобождения Киева от нацистов издательство ВАРТО специально для bigmir)net подготовило материал о предвоенной столице - чем она жила и как застраивалась в тридцатые годы.

ТЕКСТ - Елена Насырова. Издательство ВАРТО

ФОТО из архива семьи Малаковых, частных коллекций С. Машкевича, М. Кальницкого, коллекции издательства ВАРТО и ЦГКФФАУ им. Г. Пшеничного

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Киев 30-х годов: как появился Кабмин и куда девались церкви. ЧАСТЬ 1

Здание облпарткома

Центр довоенного Киева
Центр довоенного Киева
Издательство ВАРТО

Один из последних открыточных видов центральной части довоенного Киева. В центре снимка — здание облпарткома. Через несколько лет после всех военных испытаний, эта часть города полностью преобразится.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Киев 30-х годов: памятник Шевченко и новый вокзал. ЧАСТЬ 3

Здание современной Национальной филармонии

Национальная филармония была тогда Дворцом пионеров и октябрят
Национальная филармония была тогда Дворцом пионеров и октябрят
Издательство ВАРТО

Так выглядел вход в здание современной Национальной филармонии. Построено оно было по проекту архитектора В. Николаева в 1882 году для Купеческого собрания. В 1930-е его отдали детям, превратив во Дворец пионеров и октябрят.

Площадь III-го Интернационала (Европейская площадь)

Не многие представители молодого поколения знают песню со словами "Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути". Непрерывно говоря о мире, Советский Союз готовился к войне. Этому постепенно была подчинена вся жизнь общества. Для новых нужд строились и новые общественные сооружения.

Будущая Европейская площадь. Дом обороны им. Фрунзе - первый слева
Будущая Европейская площадь. Дом обороны им. Фрунзе - первый слева
Издательство ВАРТО

Бывший дом Славянского на углу улицы Воровского (Крещатика) и площади III-го Интернационала (так в то время называлась Европейская площадь) в 1935–1936 годах перестраивают по проекту архитектора П. Алешина в Дом обороны им. Фрунзе. На крыше — импровизированная башня танка (в первоначальном проекте там предполагался самолет). Угловой торец украшает знак оборонного общества ОСОАВИАХИМ (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству).

Основы военной подготовки изучали все

Демонстрация на центральной улице Киева
Демонстрация на центральной улице Киева
Издательство ВАРТО

На заводах, в учреждениях, вузах и школах активно работают кружки, где молодежь (и не только) осваивает азы военных знаний. А вот и отряд комсомольцев-осоавиахимовцев со служебными собаками в противогазах на демонстрации в честь ІХ съезда ЛКСМУ проходит по улице Воровского.

На улице Воровского-Крещатик были трамвайные пути

Закладка нового асфальта на улице Воровского-Крещатик
Закладка нового асфальта на улице Воровского-Крещатик
Издательство ВАРТО

В преддверии подобных мероприятий еще до переезда правительства в Киев на Воровского-Крещатике были сняты трамвайные рельсы, убрана брусчатка и положен новенький асфальт.

Троллейбусы на Крещатике

Эти дома на Крещатике не сохранились
Эти дома на Крещатике не сохранились
Издательство ВАРТО

С 1935 года по главной улице вместо старого привычного трамвая начинают ходить троллейбусы. Хотя ни один из этих домов на Крещатике не сохранился, наверняка, любой киевлянин узнает характерный изгиб главной улицы от Прорезной (тогда улица Свердлова) до нынешнего Майдана.

Пожар уничтожил Крещатик

В страшном пожаре осенью 1941 года погибли не только многие дома Крещатика, но и застройка близлежащих улиц. Более того, Музыкальный переулок, который располагался в глубине первого квартала четной стороны улицы Свердлова (Прорезной), был уничтожен полностью. Название свое переулок получил из-за находившихся там консерватории и музыкального училища.

На улице Прорезной был Музыкальный переулок
На улице Прорезной был Музыкальный переулок
Издательство ВАРТО

На фото (правда, более раннем — 1920-х годов), люди идут по Прорезной, а телега с лошадью выезжает из Музыкального переулка.

Бессарабский рынок почти не изменился

Бессарабский рынок почти не изменился
Бессарабский рынок почти не изменился
Издательство ВАРТО

Здание Бессарабского рынка с тех пор и до наших дней изменилось незначительно, вот только трамвайных рельсов вокруг Бессарабки давно нет.

Головокружительный трамвай

К Бессарабке вел трамвайный маршрут, который отменили после аварии
К Бессарабке вел трамвайный маршрут, который отменили после аварии
Издательство ВАРТО

Трамвай №18 на повороте с Круглоуниверситетской улицы к Бессарабке. Маршрут для киевского рельефа был в прямом смысле слова головокружительным. Его отменили после страшной аварии, когда вагон с пассажирами сорвался примерно в том же месте, что на фотографии, и опрокинулся вниз на площадку за рынком. Но это было уже после войны.

Возле Театра оперы и балета тоже ходил трамвай

Театр оперы и балета имени Карла Либкнехта
Театр оперы и балета имени Карла Либкнехта
Издательство ВАРТО

По улице Владимирской (в то время — Короленко) тоже ходил трамвай. Перед зданием Государственного столичного академического театра оперы и балета имени Карла Либкнехта (так замысловато он тогда именовался) хорошо видны рельсы.

На площади за театром примерно на месте современного памятника основоположнику украинской классической музыки расположены рекламные щиты книжной ярмарки. Памятник перед войной там хотели установить, только не Лысенко, а Пушкину.

ВНИМАНИЕ! При использовании материалов спецпроекта Киевский фотоальбом обязательна активная ссылка на цитируемую статью в первом абзаце. Сокращение и любое изменение текста запрещено.

Комментариев (12)
Отсортировать по дате Вниз
ололо    22.11.2013, 17:38
Оценка:  +4
ололо
І машин нема... От би зараз так((
klarisa    22.11.2013, 17:38
Оценка:  0
klarisa
точно,ололо,на конях їздили б,або на волах-і все гаразд,правда після коней бруду ще більше,зато повітря краще,хоча і смердить...
klarisa    22.11.2013, 17:38
Оценка:  0
klarisa
...а троллейбус на Крещатике сняли всего лет 20 назад...
reno1964    11.11.2013, 13:15
Оценка:  +1
reno1964
Какая красота,мне больше нравится до воен.город чем соврем.Жду новых.Спасибо.
zinmari    07.11.2013, 16:50
Оценка:  +2
zinmari
А вывески все на украинском.....
и кого "погноблювапи"?
Sarcoma    07.11.2013, 14:18
Оценка:  +2
Sarcoma
После войны будущая Европейская площадь была площадь им. Сталина, потом Комсомольская площадь, а потом Европейская.
meredjao    05.11.2013, 19:08
Оценка:  +1
meredjao
А другие города будут? Хочу про Одессу такие же истории!
ury639  (аноним)  05.11.2013, 18:52
Оценка:  +7
ury639
хотелось бы окунуться в то довоенное время,на некоторый период.
зірка**    05.11.2013, 12:18
Оценка:  +8
зірка**
Станіслав+........убив....
Як? може? Київ? нагадувати, хоча б частково, хоч на краплинку? Невський проспект??? Можливо - це Невський тобі нагадує про Київ? 1500 літній Київ ? Коли болотного туманного Пітера ще в помині не було.
Київ хвилює, він справжній. А там- "доходні доми", сірі безликі.
Станіслав+    05.11.2013, 12:45
Оценка:  +13
Станіслав+
Не Київ, а - Хрещатик. Якщо ви, хоч трохи знаєте історію Києва, то мусили б знати, що Хрещатик з'явився пізніше невського. Як вулиця він сформувався лише всередині ХІХ ст. А ще, тривалий час, непарний бік вулиці (від Інститутської до Бесарабки) був під Мерінгівським садом і не забудовувався.
Denis888    05.11.2013, 12:06
Оценка:  +17
Denis888
познавательно!!!!!!
Станіслав+    05.11.2013, 12:06
Оценка:  +14
Станіслав+
Яким чарівним був наш Київ, якого ми не бачили! Довоєнний Хрещатик трохи нагадує Невський проспект.
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь