СМИ: Антонов может отказаться от двигателей Мотор Сич
К 2013 году ГП Антонов будет готов поставлять заказчикам самолеты Ан-148/158 с иностранными двигателями, сообщил вчера вице-премьер и министр инфраструктуры Борис Колесников по итогам совещания представителей власти, конструкторов и авиакомпаний. Среди прочих вопросов на совещании обсуждалась возможность закупки авиатехники отечественного производства украинскими авиакомпаниями.
Как отмечают Экономические известия, в итоге было объявлено, что интерес к самолетам Антонова у авиакомпаний есть: как сообщил господин Колесников, альянс Украинская авиационная группа (куда входят компании Аэросвит, Донбассаэро и Днеправиа) рассматривает возможность покупки до 15 единиц Ан-148/158, такие же намерения есть и у Международных авиалиний Украины. Правда, дальше намерений пока не пошло: авиакомпании взяли 45 дней на изучение информации о самолетах, после чего пообещали озвучить свое решение. В пресс-службе УАГ уточнили, что рассматривается возможность расширения флота за счет 10-15 самолетов Ан-158 в 2012-2014 гг. "Цена, условия поставки, требования к комплектации самолетов будут обсуждаться дополнительно",- говорит помощник генерального директора по связям с общественностью Аэросвита Сергей Куцый.
По словам господина Колесникова, в 2012 году Антонов поставит авиакомпаниям 10 самолетов еще с отечественными силовыми установками производства Мотор Сич, а уже через два года сможет предложить те же самолеты с двигателями западного производства. "Так хотят авиакомпании. Двигатели их не устраивают",— заявил вице-премьер, отвечая на вопрос о том, что заставляет представителей перевозчиков сомневаться при выборе украинских самолетов. А генконструктор Антонова Дмитрий Кива добавил, что рассматривается возможность установки двигателей таких мировых производителей, как General Electric, Rolls Royce, Pratt&Whitney.
