Авіація РФ на межі колапсу: ГУР провели кіберспецоперацію проти “Росавіації”
Українська розвідка здійснила кіберспецоперацію проти “Росавіації”. В отриманих секретних документах йдеться про авіаколапс у Росії. Про це повідомляють у ГУР.
Читайте також: У Підмосков'ї пролунав сильний вибух - соцмережі
“Внаслідок успішної складної спеціальної операції у кіберпросторі вдалось здобути великий обсяг закритих службових документів структурного підрозділу міністерства транспорту РФ ― “фєдєрального аґєнтства воздушного транспорта” (“Росавіація”)”, - йдеться у повідомленні.
Повідомляється, що відомство відповідає за безпеку польотів та фіксує всі надзвичайні випадки під час використання російської авіації.
Серед отриманих внаслідок зламу даних був перелік щодобових звітів “Росавіаци” у масштабах всієї РФ за понад півторарічний період.
У ГУР повідомляють, що аналіз отриманих даних свідчить про те, що сфера цивільної авіації Росії перебуває на межі колапсу.
Серед головних фактів:
1. Упродовж січня 2023 року в цивільній авіації Росії було зафіксовано 185 авіапригод. Лідером тут став російський ближньомагістральний літак “сухий superjet” ― 34 проблемні випадки.
Читайте також: Діти в окупації бажають вивчати українську мову - ЦНС
2. За перших 9 місяців 2023 року в Росії задокументували 150 випадків технічних несправностей літаків. За аналогічний період 2022 року зафіксовано 50 таких інцидентів. Тобто небезпеки польотів в Росії зросло втричі.
3. Найбільш проблемними місцями російської авіації залишаються двигуни та шасі, а також інші важливі елементи: гідросистеми, закрилки та програмне забезпечення.
4. Росія має серйозні труднощі з обслуговуванням бортів із великим нальотом. Літаки обслуговують в Ірані, де відповідні роботи здійснюють без відповідної сертифікації.
5. Станом на березень 2022 року, росіяни мали близько 820 цивільних бортів іноземного виробництва. Через такий “сервіс” прогнали вже майже 70% авіапарку.
6. Гострий дефіцит запчастин призвів до так званого “авіаканібалізму”. За даними, до середини 2023 року в РФ пустили на “донорство” понад 35% повітряних суден.
7. Більшість радянських літаків Ан-2, станом на зараз, не можуть відірватись від землі, оскільки двигуни до них вироблялись у Польщі, але через санкції їхнє постачання припинене.
8. Лише впродовж січня 2023 року серед 220 суден “Airbus”, що є в Росії, зафіксовано 19 різних відмов. Зокрема, у в 9-ти літаках, які використовує “Аерофлот”, зафіксовано 17 випадків задимлення.
Читайте також: Норвегія готова слідом за Фінляндією закрити кордон із Росією
9. З 230 літаків “Boeing”, які використовуються в Росії, зафіксовано 33 технічні відмови тих чи інших систем літака.
10. Не витримав умов російської експлуатації кожен сьомий бразильський “Embraer”, а їх в РФ налічується 21.
У розвідці пояснили, що таке ситуація з у Росії - це наслідок санкцій. Найбільш болючими з яких для Росії виявились:
- заборона на постачання повітряних суден і запчастин до них;
- повна відмова в технічному обслуговуванні і наданні послуг;
- відмова в оновленні програмного забезпечення;
- затримання російських повітряних суден за кордоном;
- обмеження доступу до метеорологічної інформації для аеронавігації.
У ГУР зауважили, що наразі РФ, наражаючи на смертельну небезпеку своє населення, намагається всіма способами приховати нескінченну купу проблем з цивільною авіацією.
ГУР провели кіберспецоперацію проти “Росавіації” / t.me/DIUkraine
ГУР провели кіберспецоперацію проти “Росавіації” / t.me/DIUkraine
ГУР провели кіберспецоперацію проти “Росавіації” / t.me/DIUkraine
Нагадаємо, ЗСУ за добу ліквідували 1130 окупантів. Минулої доби ЗСУ ліквідували 1130 окупантів, а всього з початку вторгнення в Україну загинули понад 321 тисяча російських військових.
