Украинцы провели уникальную авиационную операцию в Гренландии
Украинский Ил-76 доставил топливо на станцию, расположенную на полуострове Принцессы Ингеборг на севере Гренландии, лишь в 930 км от Северного полюса.
На сегодня украинские пилоты - единственные в мире, кто способен посадить там такой большой самолет.
Дело в том, что три года назад аэродром повредили казахские пилоты и взлетно-посадочная полоса сократилась до критических 1800 метров. Полосу с окрашенным в красный цвет льдом даже при хорошей погоде разглядеть трудно, а еще труднее - на нее приземлиться. Ситуацию усугубляет еще и низкая температура воздуха: в середине весны там -38 градусов.
"Короткая взлетная полоса требует от летчиков соответствующего мастерства, потому что недолет не допускается, перелет тоже, потому что расстояния для торможения недостаточно", - рассказал заместитель начальника авиации Воздушных сил ВС Украины Александр Кулибаба.
После Северного сокола эксперты НАТО присвоили двум украинским экипажам аттестацию 2-го уровня. Это самый высокий уровень признания - фактически, украинцы могут участвовать в любых операциях альянса. Среди партнеров такой статус сейчас имеют лишь украинские летчики.
За перевозку горючего Минобороны получило 2,5 миллиона гривен. Этого хватит, чтобы, например, продлить срок работы этого Ил-76 еще на один год. Ранее сообщалось, что 30 марта украинский Ил-76МД осуществил первый перелет с авиабазы Военно-воздушных сил США Туле на станцию Норд и перевез продукты питания, строительные материалы, систему для сжигания мусора и другое оборудование.
На следующий день украинцы совершили два авиарейса на станцию Норд, во время которых было перевезено 46 тонн горючего.
