Украина готовит новый транспортный самолет Ан-178 (фото)

Украинцам показали фюзеляж долгожданного самолета.

29 июля 2014, 17:46

Украина готовит новый транспортный самолет Ан-178 (фото)

facebook.com/airportkiev

Сегодня конструкторы ГП «Антонов» продемонстрировали фюзеляж Ан-178 - грузового самолета нового поколения, передает УНН.

%img4huge%

Сейчас только собран фюзеляж для первой машины. А заказов уже сотни. Самолет ждут в десятках стран СНГ, Америки и Африки. Все из-за его уникальных возможностей. Ведь самолетов такого класса, как АН-178, в странах СНГ нет. Он будет служить и в гражданской, и в военной авиации. И заменит устаревший Ан-12, АН-26, АН-32.

Стоимость Ан-178 составляет $20-25 млн.

К тому же, как и все «антоновские» самолеты, Ан-178 получает столь необходимые для транспортного самолета качества, как базирование на аэродромах всех типов, автономность, высокая надежность и боевая живучесть.

Первый полет Ан-178 планируется в начале 2015 года. Потребность рынка в этом самолете оценивается в 200 машин в период до 2032 года.

Прогнозируемая стоимость Ан-178 составляет 20-25 миллионов долларов. Ранее планировалось изготовления этих самолетов совместно с предприятиями РФ.

Как сообщил президент - генконструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива, завершение сборки первого опытного Ан-178, который призван сменить на рынке Ан-12, намечено на конец 2014 года. В начале 2015 года новый самолет планируется поднять в воздух и приступить к программе летных испытаний.

Все этапы программы Ан-178, от конструирования до сборки, реализуются в современных цифровых технологиях, отметил он.

Как уточнил президент - генконструктор, новый Ан-178 создается в двух вариантах : для коммерческих и военно-транспортных перевозок. Финансирование программы Ан-178 осуществляется за счет собственных средств предприятия.

«Новую машину уже ждут как на внутреннем рынке, так и потенциальные заказчики из третьих стран», - подчеркнул Кива.

Ан-178 является дальнейшим развитием семейства Ан-148 и Ан-158, базовые самолеты которого предназначены для перевозки от 68 до 99 пассажиров. Они хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации в различных климатических и погодных условиях, на грунтовых и высотных аэродромах.

Создание Ан-178 основано на результатах изучения потребностей рынка. Современной тенденцией развития рамповой военно-транспортной авиатехники является замена средних четырехмоторных турбовинтовых самолетов на двухмоторные турбореактивные, которые при близком часовом расходе топлива имеют существенно большую производительность благодаря большей крейсерской скорости.

%img7huge%

Ан-178 будет эффективно выполнять все основные задачи военно-транспортного: материально-техническое обеспечение войск, парашютное десантирование грузов на платформах или небольших военных подразделений, перевозка раненых, транспортировка легкой техники, доставка оборудования и двигателей. Кроме того, уникальная особенность самолета Ан-178 - возможность перевозки всех существующих в мире пакетируемых грузов, включая крупногабаритные морские контейнеры 1С, что делает его незаменимым транспортным средством для материально-технического обеспечения как в вооруженных силах, так и в коммерческой эксплуатации, а также в условиях чрезвычайных ситуаций.

Напомним, за время ведения АТО Украина потеряла около 15 единиц авиационной техники. Об этом в эфире «Свобода слова» на ICTV сообщил советник министра внутренних дел Антон Геращенко. По его словам, 90% авиационного парка в Украине нуждается в капитальном ремонте.

«Один ремонт СУ-27 стоит 50 млн грн. Таких нужно отремонтировать десятки. У нас на сегодня сбито около 15 единиц авиационной техники. В частности, такие самолеты как Ил-76. Нам их мир не продаст. На сегодня ни одна страна мира не хочет нам продавать даже игрушечные беспилотники, потому что не хочет ссориться с Россией», - резюмировал советник министра внутренних дел.