Переключиться на мобильную версию

В аварії аеробуса в Нью-Йорку постраждали 78 осіб

У результаті аварії пасажирського лайнера A320, який приводнився в четвер на річку Гудзон в Нью-Йорку, постраждали, щонайменше, 78 осіб.
На борту літака знаходилося 155 осіб
На борту літака знаходилося 155 осіб
АР

Як передає агентство AP із посиланням на медичні служби міста, за уточненими даними, на борту літака знаходилося 155 осіб, а не 151, як повідомлялося раніше.

За даними телеканалу Fox 5, багатьох пасажирів, які опинилися після інциденту у воді, госпіталізували із переохолодженням - температура води в Гудзоні на момент аварії становила близько 6 градусів за Цельсієм. Відомо також, що одна із стюардес отримала перелом ноги. У результаті події ніхто не загинув, про серйозні травми також нічого не повідомляється.

Як пише The New York Times, аеробус A320, що потрапив в аварію, вилетів з аеропорту Ла Гуардіа в Шарлотту у штаті Північна Кароліна о 15:03 за місцевим часом (22:03 за київським). За інформацією AP, менш ніж через хвилину після зльоту пілот повідомив про два зіткнення із птахами, в результаті чого у літака відмовили обидва двигуни.

Пілот отримав від диспетчера наказ повертатися в Ла Гуардіа, проте, помітивши поблизу інший аеропорт, яким виявився Тетерборо в Нью-Джерсі, запросив дозволу сісти там. Після того, як отримав дозвіл, зв'язок із літаком перервався. Невдовзі після цього аеробус приводнився на Гудзоні.

Протягом кількох годин після аварії більша частина літака пішла під воду, проте за цей час прибули на місце події рятувальники, які встигли евакуювати всіх пасажирів і членів екіпажу.

Як передає CNN, мер Нью-Йорка Майкл Блумберг на спеціальній прес-конференції подякував командиру екіпажу за виконану ним роботу. Ім'я пілота офіційно не розголошується.

Пілоту подякували також пасажири літака і губернатор штату Нью-Йорк Девід Патерсон, назвавши подію "чудом".

Эта же новость на Корреспондент.нет
Комментариев (0)
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь