Задля швидкісного руху Укрзалізниця має намір відчутно скоротити кількість нічних поїздів
"Питання відмовитися (віднічних поїздів - ред.) не буде. Тому що багато людей звикли їхати вночі. Мишвидкість не скрізь зможемо зробити, щоб була 160 км/год, тому що стан рухомогоскладу та колії не дозволяє таку швидкість", - пояснив він.
Як розповів чиновник, в Українівиникне близько 30 швидкісних залізничних напрямів, а інші збережуться занічними і приміськими поїздами.
"Тому питання зняття нічнихпоїздів стоїть, але не в тій мірі, як ми для себе ставимо. Тобто, 50-60% будутьденні поїзди, а решта - нічні", - додав він.
При цьому представник УЗ пояснив,що для здійснення таких планів потрібно понад 10 років.
"Не все у нас виходить зкоштами. Ми планували, що деякі гроші нам будуть давати місцеві бюджети. Алетаких коштів у нас немає. Ми тільки за минулий рік маємо за пасажирські перевезення6,5 млрд грн збитків", - вказав він.
Нагадаємо, що вчора українськазалізнична швидкісна компанія (УЗШК) з 20 жовтня і до запуску нового графікаприйняла рішення скасувати маршрут №152 класу Інтерсіті+ (потяги Hyundai Rotem)сполученням Дніпропетровськ-Сімферополь.
Додамо, що перипетії навколоорганізації залізничного сполучення в Україні можна вивчити в сюжетіКорреспондент.biz Запуск швидкісного руху поїздів в Україні.