Глава КГГА Александр Попов: Если вы думаете, что моя работа посыпана сахаром, вы глубоко ошибаетесь
В ходе чата чиновник рассказал о стратегии развития Киева, пообещал грядущей зимой хорошо топить, заверил жителей Харьковского района и Позняков, что они забудут, что такое неприятный запах по ночам, а также ответил, когда жители Троещины смогут пользоваться метро.
- Добрый день! Чем Вы занимались перед чатом?
- Сегодня День памяти Партизанской славы. Я ссамого утра принимал участие в мероприятиях, связанных с возложением цветов к Вечномуогню. Кроме того, сегодня начал реализовываться крупномасштабный проект попоставкам в Киев нового вида общественного транспорта - автобусов МАЗ итроллейбусов Богдан, которые поставлены в рамках проекта Европейского банка реконструкции и развития.
- Планируете ли Вы в ближайшее время запускатькруглосуточные маршруты общественного транспорта?
- На самом деле,круглосуточные маршруты в столице существуют. Ряд маршрутов продолжают работатьдаже в ночной период, но в ограниченном режиме. Режим зависит отпассажиропотока. Если есть необходимость запуска маршрута ночью, и если есть пожеланиялюдей, мне приходится реагировать, давать соответствующие поручения. В целом, серьезныхпретензий к общественному транспорту в столице нет, кроме изношенностиподвижного состава, например у нас 84% трамваев полностью изношены.
- Будут ли в Киевенормально топить этой зимой?
- Уверен, что да. Мыможем это гарантировать. Но единственное, что мы не можем гарантировать - этоотсутствие аварий на тепловых сетях. Гарантии прорывов холодной и горячей водынет. Есть нормативы, которые каждый год нужно выполнять в процессе устраненияаварий. Мы будем придерживаться этих нормативов. Почему есть риски? Потому чтосейчас высокий износ основных фондов. Каждый год число аварий в Киевеувеличивается на несколько процентов. В этом году после испытания тепловыхсетей было выявлено на 10% больше слабых мест в теплосетях, поэтому пришлосьпроводить больше работ. В этом году благодаря Киевэнерго мы реализуем проект позамене тепловых участков, трубопроводов. Но чтобы решить эту проблему на 100%,нужно несколько миллиардов долларов. Сегодня таких денег ни в госбюджете, ни упредприятий нет. Поэтому мы гарантируем профессиональную работу и предприятий,и коммунальных служб, и администрации. Но обеспечить стопроцентную безаварийнуюработу невозможно.
- Принимает ли мэр Черновецкий какое-то участие в жизнигорода?
- Леонид Михайловичпринимает участие в жизни города в части работы городского совета. Сейчас советработает и все решения, которые будут приняты, будут подписаны мэром. Также втелефонном режиме он (Черновецкий - ред.) ведет консультации по тем или инымвопросам.
- Будут ли ЖЭКиотчитываться перед жильцами за потраченные средства?
- Лучший способосуществить контроль за потраченными средствами - это создание Объединение совладельцевмногоквартирных домов. И тогда сами жильцы, имея свой расчетный счет, смогутопределить, сколько стоят услуги ЖЭКов, и как правильно направить средства. Личноя большой сторонник того, чтобы советовать киевлянам переходить на ОСМД. Чтокасается отчетов ЖЭКов, то они собирают квитанции, документы, где прописано, начто тратились средства. Каждый житель сможет ознакомиться с этим списком. Еслижильцы с этим списком не согласны, то они могут внести изменения. А ЖЭК долженотреагировать. Законом эта процедура предусмотрена, нужны лишь инициативыжителей. Что касается отчетности, то мыпроводим большую работу по ремонту придомовых территорий, лифтов, освещения вжилых домах Киева, и другие работы по благоустройству. Я обратился к жителямдомов, чтобы они выдвигали свои предложения. Это чтобы я мог отреагировать иправильно использовать бюджетные средства. Эти работы должны быть выполненыкачественно. Я готов принять предложения по телефону горячей линии 1551.
- В доме по Михайловскому переулку 9А нет горячей воды с 10мая. ЖЭК объясняет это ремонтными работами и кормит завтраками - вешаетобъявления постоянно, что через две недели будет. А нет до сих пор. Как решитьтакую проблему?
- Эта проблема решится сама собой в ближайшее время. Работысвязаны с подготовкой к отопительному сезону. До 1 октября это проблема решитсяна 99%. При этом мы готовы начать отопительный сезон уже 5 октября, если возникнет такая необходимость. Все работыбудут выполнены. Сейчас работы приближаются к завершению. В этом году - какникогда ранее - было выявлено множествопорывов в сетях, и для их устранения нужно значительное количество средств ивремени. Но отсутствие воды с мая по октябрь - это неправильно, так не должнобыть. При этом если это ведомственный дом, а не коммунальный, тогда это другой вопрос, иего надо решать с помощью других рычагов.
Я четыре раза принимал участие в избирательных кампаниях в другом городе и побеждал с большим перевесом - 90% и больше. Считаю, что идти на выборы, понимая, что нет поддержки горожан, - неправильно. Сейчас о выборах не думаю
- Собираетесь ли Вы баллотироваться на пост мэра наследующих выборах?
- Сейчас не могу сказать. Если скажу "нет" - это будетнеправильно, скажу "да" - неоткровенно.Все зависит от того, какие у меня будут шансы на победу в начале избирательнойкампании, насколько киевляне будут поддерживать ту политику, котораяпроводилась в последнее время. Я четыре раза принимал участие в избирательныхкампаниях в другом городе и побеждал с большим перевесом - 90% и больше.Считаю, что идти на выборы, понимая, что нет поддержки горожан, - неправильно.Сейчас о выборах не думаю, я выполняю функции главы КГГА. А насколько хорошо яих выполняю, об этом судить киевлянам.
- Знаете ли вы украинский язык и можете ли свободно на немговорить?
- А я на нем всегда и говорю. Я, когда пришел на работу вКГГА, сказал, что говорить на русском не буду. Все совещания и конференциипровожу на украинском. Ну, если быть объективно честным…. если говорить доконца откровенно, то у меня были проблемы с украинским. Я ведь окончил школу вРоссии. Ну, а сейчас проблем нет. Ну, может быть, говорю иногда с каким-торусизмом, но у нас половина Украины так говорит.
Я, когда пришел на работу в КГГА, сказал, что говорить на русском не буду. Все совещания и конференции провожу на украинском
- Здравствуйте! Скажите, уберут ли торговцев из переходов киевскогометро?
- Там, где есть нарушения требований техники безопасности,санитарных норм - мы обязательно уберем малые архитектурные формы. И, конечно,мы упорядочим ситуацию в подземных переходах. Потому что то, что там происходитсейчас - это ненормальная ситуация. Конечно, мы не хотим ущемлять тех, ктоторгует в этих местах, но все должны понимать, что на случай аварийной ситуациимы как власть должны иметь доступ к тем или иным объектам. Поэтому все, чтопротиворечит нормативам, мы исправим.
- Сколько лет жителям Троещины ждать долгожданного метро?
- Я Вам очень благодарен за этот вопрос. Он у нас сейчас час один из самых важных в плане Стратегического развития города. Во-первых, мы его строим, мы строим Подольский мостовой переход, а это уже половина успеха в данном вопросе. Сверху этот мост автомобильный, а внизу - метрополитен. Говоря о нормах, по словам экспертов, которые занимаются строительством, метро появится в течение 5-7 лет. Это большой срок, мы с ним не согласны и ищем варианты для того, чтобы строительство завершилось раньше. Самый сложный этап строительства - конструкции на правом берегу. Вместе с тем, пока мы строим метро, мы начнем проект, который связан с кольцевой электричкой, которая будет запущена в эксплуатацию 4 октября. К этому кольцу будет привязан трамвай, который идет на Троещину, чтобы присоединить его к электричке не хватает порядка 1,2 км полотна. Этот трамвай поможет несколько решить транспортную проблему района, ожидаемый пассажиропоток - от 50 тысяч жителей в день - на следующий год этот проект заработает в этом объеме. Что касается того, по какой из улиц пускать метро - Бальзака или Маяковского. Я думаю, что правильно было бы и по Бальзака и по Маяковского. Мы рассматриваем множество разных вариантов такого решения, учитывая финансовую сторону вопроса. Решение обязательно будет найдено. А пока, уже в следующем году жители Троещины смогут добраться за час, или за час десять-пятнадцать минут в любую точку Киева - с помощью трамвая и электрички.
- Метро на Виноградарь планируют делать уже более, чем 30 лет.Какие есть новости в этом направлении? Говорят про 2017 год.
- Метро наВиноградарь - одна и та же программа, что и метро на Троещину. В следующем годуначинаем работы в этом направлении. В то же время хочу отметить, что в декабремы сдаем станцию Выставочный центр, еще две станции сдадим на Теремках вследующем году, и таким образом, решим проблему строительства этой линии. Хочу,чтобы все понимали, что это все очень дорого, в районе 600-700 млн гривен, этоочень дорогостоящее удовольствие, но благодаря поддержке президента, правительствавсе планы выглядят реально и оптимистически.
- Почему так долго ремонтируют дороги? Крайнюю левую полосуна бульваре Шевченко в районе улицы Пирогова ремонтируют третий месяц.
- Это не ремонт дороги, это строительство пятизвездочногоотеля на бульваре Шевченко. В связи со строительством на участке и проходятработы по прокладке инженерных сетей. Именно по этой причине там были разрытытрассы и часть бульвара. Я возьму этот вопрос под контроль. Я уверен, что котопительному сезону работы на бульваре будут завершены.
- Александр Павлович, сегодня Всемирный день без авто! Начем приехали в студию вы?
- На машине, конечно. Я в таком режиме работаю, я и моиколлеги, что мы не можем себе позволить ходить пешком или ездить общественнымтранспортом. Я пользуюсь микроавтобусом, который является госсобственностью, -машина моей охраны. Езжу в одном автомобиле со своими охранниками.
- Почему количество киосков,несмотря на усилия власти все равно увеличивается?
- Мы работаем в этом направлении. В этом году мы демонтировалиоколо 2000 киосков. Но я хотел бы, чтобы этот вопрос решался совместно свладельцами МАФов. Там, где киоски не соответствуют выдвигаемым нормам, мыбудем их демонтировать. В этом контексте я хотел бы напомнить, что мызанимаемся паспортизацией улиц. В рамках этой программы мы систематизируемколичество зеленых насаждений, киосков, урн и т.д. Там, где есть возможностьразвития малого бизнеса, связанного с МАФами, киоски, которые отвечают всемтребованиям, останутся. Если нет - мы их демонтируем.
- Как можно попасть кВам на прием?
- Вот у меня был прием в этот вторник. Обычно я провожуприемы по вторникам, но не каждый вторник - два раза в месяц. Вот на последнемприеме у меня было около десяти человек. Я еще практикую выезды по районам.Встречаюсь с людьми и в администрациях, и во дворах. Мне задают очень многовопросов, и я стараюсь отвечать на все вопросы, реагировать. Я считаю, чтонаиболее рациональный способ быстро донести информацию - это общение скиевлянами в прямом эфире. Каждый понедельник на телеканале Киев есть полтора часаэфира для такого общения. Мы как власть обязаны рассказывать о том, чтопроисходит.
- Добрый день! Скажите пожалуйста, когдарешат вопрос с Бортнической станцией аэрации: неприятный запах стоит по ночам с23:00 и до 5:00-6:00 часов утра. Живу на улице Вербицкого.
- Очень скоро ситуация с Бортнической станцией аэрацииизменится. У нас есть поддержка правительства в этом вопросе. Кроме того, в ближайшийпериод мы начнем реализацию проекта, согласно которому будет проведена полнаяреконструкция мусоросжигательного завода Энергия. Это будет сделано за японские деньги, такназываемые деньги Киотского протокола, которые Украина получила три года назад,но использовала не по назначению. Сейчас, после переговоров с японскойстороной, могу сказать, что на 99,9% получим значительную финансовую поддержку,при которой будет реконструирована технология очистки и поставлено японскоеоборудование. Так что вопрос выбросов завода Энергия будет решен. Что касаетсяБортнической станции аэрации, то в течение двух-трех недель будет законченаразработка проекта, который позволит за небольшие деньги убрать неприятныйзапах. Мы организуем покрытие на тех участках работы станции, где естьиспарения, запахи. Обеспечивая фильтрацию испарений, мы обеспечим решение тойважной задачи, о которой спрашивал житель города - устранение запаха. Такимобразом, в течение полугода, может быть, семи месяцев, проблема запаха настанции будет решена. Что касается завода Энергия, то эта проблема решится неза полгода, потому что это крупный проект, в который нужно вложить немалоденег. Но и ее можно решить.
Таким образом, в течение полугода, может быть, семи месяцев, проблема запаха на станции будет решена. Что касается завода Энергия, то эта проблема решится не за полгода, потому что это крупный проект, в который нужно вложить немало денег
- Почему режим работы киевской городской электрички не сделают таким, как в метро: с06:00 до 24:00?
- Она будет работать столько, сколько нужно дляпредоставления услуг населению. То есть, кольцевая электричка будет работатьцелый день. Если будет пассажиропоток ночью, будет работать ночью. Интервалдвижения - 15-17 минут. При увеличении пассажиропотока мы приблизим работуэлектрички к режиму работы метро. Будет пассажир - будет работать электричка.
- Возле метро Минская поставили забор, оградив огромную территориювокруг Дома Быта. Что там происходит?
- Не знаю, но я запишу, и мы выясним этот вопрос. Я вампризнаюсь, мне неприятно об этом говорить, но бывают такие случаи, что намприходится вмешиваться в конфликтные ситуации со строительствами объектов,которые начались несколько лет назад. Так, есть решение о выделении земли,подготовлена документация. Затем муниципалитет дает разрешения на такиестроительства. И нам приходится вмешиваться, чтобы остановить стройку. Я помнюбольше десятка таких случаев.
- Вернут ли киевлянам стадион Старт, который решили застроить? Кто дал право сыну Азарова купить землю стадиона по $30 за сотку, изменив назначение земли?
- Я в этом глубоко сомневаюсь, я уверен, что семья Азарова не имеет к этому проекту никакого отношения. Речь идет о том, что мы возвращаем эти объекты и будем возвращать. Мы на уровне судебных инстанций вернули городу около 1500 га земли, которая была выделена на территории зеленых зон якобы сотням киевлян, а на самом деле конечными владельцами земли оказалось ограниченное количество дельцов. Работа проведена огромная, мы будем продолжать это делать, это касается объектов коммунальной собственности. Решения касаются активов на несколько миллиардов гривен. Последнее решение касается магазина Сяйво: в ноябре мы откроем книжный современный магазин. Хотя сейчас представители бизнеса, которые там раньше работали, хотят вновь взять под контроль этот объект, митинги проводят. Наше мнение - все должно оставаться в собственности города.
- Какова ситуация с финансированием программы Доступное жильедля учителей - 50% на 50%? Программа не финансируется! Будут ли позитивныесдвиги в этом году?
- Будут положительные сдвиги. Это постоянная проблема, и нетолько в Киеве. Обязательства, которые мы на себя брали, будем выполнять.Программа будет реализована. Мы решаем вопросы даже по проблемным стройкам. Вчастности, инвесторы Элита-Центра получили в этом году 150 квартир. Кроме того,чернобыльцы в этом году получат 75 квартир. Программа 50% на 50% занимаетприоритетное положение в городском строительстве. Мы обязательно будемфинансировать эту программу.
- Как долго нас ещебудут "радовать" дороги киевских дворов, которые выглядят так, будто после бомбежки?
- Это правда, поскольку в это не вкладывали деньги. В этомгоду мы получили поддержку правительства. Нашу инициативу поддержали. 160 млнгривен мы освоим на реконструкции дворов во всех районах города. Это касаетсявнутриквартальных проездов и дворовых территорий. Эти работы уже начались.
- Почему в Киеве ничего не делается для велосипедистов (велодорожки,велопарковки)?
- Эта информация не соответствует действительности. Хотелосьбы конечно большего. Но на всех дорогах, которые мы сейчас реконструируем, ареконструируем мы их много, предусмотрены велосипедные дорожки. На сегодняшнийдень подготовлены проекты, которые позволят увеличить протяженность дорожкек до 100 км. Даже, кстати, в местах, которые мы в дальнейшем видим как объектыдля развития туризма. Например, самым привлекательным проектом на сегодня естьпроект пешеходной и велодорожки, которая начинается от Подола, пролегает черезАндреевский спуск, Владимирскую горку. Затем строительство мостика, чтобы можнобыло перейти к стадиону Динамо. Закончить маршрут предполагаем у Мистецькогоарсенала и Киево-Печерской Лавры. Сейчас рассматриваем проекты, согласнокоторым будем делать дорожки по существующим трассам. Особенно показательна территорияДарницы - проспект Бажана, Днепровская набережная, улица Здолбуновская. Этоогромные объемы строительства.
- Что происходит с Гидропарком? Почему убрали арендаторов?Кто будет представлен в данном месте?
- Это рекреационная зона, это означает, что на его территориимогут развиваться проекты, связанные с физкультурой, спортивным отдыхом,оздоровительными моментами. И естественно, там можно отдыхать на пляжах. Тамнадо навести порядок. Потому что до последнего времени там была ситуация, когдабез каких либо документов кто захотел, где захотел – поставил свой бизнес.Поэтому были убраны объекты, которые построены с нарушением законодательства ина которые было много жалоб отдыхающих. Я вижу всю прибрежную территорию итерриторию островов как территорию, где нужно развивать виды спорта. Сейчасготовится много проектов по созданию водных клубов, стадионов. Потому что вКиеве есть большой потенциал - прекрасные спортсмены, тренеры. При этом нужноиметь и хорошие пляжи. Мы обязаны развивать бизнес на основании потенциалаДнепра. Кроме исторического наследия, там есть большой туристический потенциал.В будущем там будет много небольших суден для туризма. Чтобы все было навысоком, современном уровне, чтобы это было понятно жителям Киева и нормальновоспринято архитекторами, мы решили провести международный конкурс на получениеидей, которые могут развиваться на практике. На конкурсе будут представленыархитекторы из разных стран, и лучшая идея, например, на территории Паркадружбы народов или островов, в том числе Гидропарка, будет предложена дляреализации после обсуждения с киевлянами. Но у нас нет никаких плановлоббировать чей-то бизнесовый интерес, строить какие-то дома или офисы натерритории, прилегающей к Днепру. Киев должен быть самой красивой европейскойстолицей и применять самые современные подходы, и мы идем таким путем.
У нас нет никаких планов лоббировать чей-то бизнесовый интерес, строить какие-то дома или офисы на территории, прилегающей к Днепру. Киев должен быть самой красивой европейской столицей и применять самые современные подходы, и мы идем таким путем
- Как вы относитесь к массовой миграции в Киев жителейУкраины в поисках заработка?
- Это констатация факта. Это происходит, это жители нашейстраны. Возможно, позже они будут киевлянами. Но, даже если не будут, то мы всеравно должны создавать для них условия нормального проживания в Киеве, чтобыизбежать угрозы. Угроза - это дополнительная нагрузка на школы, медицинскиеучреждения, общественный транспорт. Деньги ведь как распределяются - беретсястатистическая численность людей, прописанных в Киеве (на данный момент ихоколо 2,7 млн) и умножается на стоимость одного жителя. Затем выводится сумма,которую нужно будет отдать Киеву. В столице сейчас более 3-х миллионов людей,им всем мы должны одинаково предложить услуги по медобеспечению, образованию.Мое мнение такое, что мы должны создать как можно больше рабочих мест. И преждевсего для киевлян, а если они выделенное количество рабочих мест не занимают,то там должны работать те, кто хочет работать.
- Почему в Киеве запретили проводить акции протеста возлезданий органов власти? Как же статья Конституции, которая дает свободусобраний?
- Есть разные варианты политической борьбы, но они не должнызашкаливать за определенные моральные приличия. Дело в том, что об этом никто никогдане говорил, об этом никогда нигде не было указано. Кто-то из наших оппонентовгде-то об этом написал, в интернете, или еще где-то, и вот все заговорили. Мыничего такого не обсуждали и не обсуждаем. Периодически к нам поступаютпредложения от разных компаний, которые хотят провести какие-то акции, концертыв центре, и мы многим запрещаем. А что касается вашего вопроса, то здесь нетдаже предмета для дискуссии. Я считаю, что демократические принципы - этооснова для развития. Вещи, о которых вы спрашиваете, у нас в умах просто невозникают, ни у меня, ни у моих коллег. Подобных решений никто не принимал, ине будет принимать, поверьте.
- Если в Киеве захотят провести гей-парад, Вы разрешите?
- Мы же в демократическом государстве живем. Если мы будем уважать жизнедеятельность столицы, то у нас не будет оснований запрещать подобные акции. Я считаю, что некоторые акции Киев не украшают. Например, пять лет около Верховного совета в сердце столицы стоял палаточный городок, где была полная антисанитария с огромным количеством крыс. Я считаю - это нас точно не красит. Всему должен быть разумный предел. Одно дело демократия в классическом виде, с другой стороны есть интересы города, связанные с архитектурой, соблюдением общественного порядка и многие другие аспекты, которые нельзя нарушать.Вот на этой почве иногда возникали конфликты. В первую очередь, мы должны придерживаться закона.
- Не планируется ли расширения черты города Киева?
- В этом нет необходимости, потому что у нас естьдоговоренность с областным руководством, что мы разрабатываем генплан развитияКиева и Киевского региона одновременно. При этом мы обсуждаем и принимаемрешения по удовлетворению потребностей столицы, в частности, развитиетерритории, где могут располагаться предприятия, в том числе коммунальные, гдемогут быть в дальнейшем выделены места для обустройства кладбищ, развитиязеленых зон и прочее. Есть также вопросы развития водоочистных сооружений. И естьте вопросы, которые волнуют областной совет, по которым мы идем навстречу. Мывместе с областными властями подадим проекты на рассмотрение Кабинетаминистров, и они будут утверждены одновременно. У нас нет проблем вовзаимоотношениях с областными властями. А предложения, которые звучат и отуважаемых, известных в столице людей, по поводу расширения границ Киева, онидолжны быть обоснованными. В них должен быть смысл.
- Скажите, каким будет механизм отбора блогеров дляобсуждения с Вами Стратегии развития Киева 2025? Может быть, Вы отобраликого-то? Кого?
- Получили около трех тысяч заявок. Анализируем. Пришломножество вопросов. Те, которые касаются Стратегии развития столицы, будутвключены в документ, который мы называем Стратегия развития Киева до 2025 года.Некоторые полученные вопросы будут оформлены как предложения, какие-то из этихпредложений станут инвестиционными. Подводя итоги кампании по изучениюпредложений для развития города, мы обязательно отметим всех тех, кто принялучастие, в том числе и путем встречи и городской властью. Самым активнымучастникам мы планируем презентовать билеты на открытие НСК Олимпийский.
- Как вы оцениваете работу своих коллег в Харькове? Имеються в виду Кернес и Добкин.
- Я и не собирался их оценивать. Лучшую оценку дадут харьковчане. С Добкиным у меня давние хорошие отношения, у нас даже есть элемент "соревновательности" в плане работы - в хорошем смысле слова.
С Добкиным у меня давние хорошие отношения, у нас даже есть элемент "соревновательности" в плане работы - в хорошем смысле слова
- Добрый день! Хотелось бы узнать о судьбе киевскоготрамвая? Есть ли планы его развития?
- Я бы говорил не только о трамвае, а также о троллейбусе.Это экологически чистый вид транспорта и по себестоимости дешевый видтранспорта. Сегодня, вводя в эксплуатацию новый подвижной состав, мыобсуждали этот вопрос. Руководители машиностроительных предприятий (Богдан, ЛАЗ) рассчитывают, что этот видтранспорта в Киеве будет развиваться. Что касается трамвая, мы решили, что дешевлебудет строить трамваи в Киеве, чем покупать на стороне. Скоро мы объявляемтендер на покупку 10 трамваев. Как выяснилось, стоимость одного трамвая не ниже миллионадолларов. Это дорого, мы можем построить дешевле на базе депо в Дарнице. Мыначали разработку нового вагона. До конца года увидим первый рабочий вариант ивыпустим на линию. Хочу отметить, что у нас будет кооперация с Крюковским вагоностроительнымзаводом. За деньги Киотского протокола в течение двух лет мы обновим все вагоны Киевскогометрополитена. Это касается и трамваев. Развитие трамвайной сети в Генплане Киевапредусмотрено: и на Левом и на Правом берегу. Но самая большая проблема -замена существующих вагонов, ведь подвижной состав почти полностью изношен.
- Почему Вы ездите с охраной? На Вас готовится покушение иливы боитесь киевлян?
- Это не только от меня зависит. Есть определенные условия.С одной стороны инициатор я, с другой стороны - не я. Когда я только началработать, мы столкнулись с массой криминальных моментов, которые нужно былоизменить в городе. Это были огромные бизнес-интересы, это миллиарды долларов.Мы столкнулись с противостоянием. И эта работа продолжается. Никогда я неговорил на эту тему [смеется], но, может, когда я выйду на пенсию, я тогдарасскажу. Это неспокойная должность, слишком неспокойная. И, если вы думаете,что эта работа посыпана сахаром, вы глубоко ошибаетесь.
- Александр, где Вам больше нравится отдыхать больше, в странах СНГ или в Европейских?
- Отдыхать больше нравится в Украине. Я вообще редко выезжаю за границу. Во-первых, нет времени. Во-вторых, условия в Киеве и в целом в Украине позволяют провести отдых достаточно эффективно. Свой отпуск в этом году я провел в Крыму и у родителей в Комсомольске в Полтавской области. Была еще поездка на три дня в Рим с супругой, но не чтобы отдохнуть, а просто у моей жены был юбилей, и это был мой подарок ей.
Увлечений у меня много. Я очень долго и часто играл в футбол, люблю и болеть, и играть. Еще люблю съездить на рыбалку, занимался также охотой. Раньше еще постоянно занимался плаванием,бегал по утрам
- Расскажите о себе, о семье, увлечениях. О вас мало знают вКиеве!
- Женат, двое детей. Сын старший, ему 26, живет вКомсомольске Полтавской области. Работает на Полтавском горнообогатительном комбинате, работает поспециальности, он горный инженер по образованию. Кстати, это одно из самыхбольших предприятий в Европе в горнорудной отрасли. Дочь - студентка, учится нафакультете журналистики. Жена работала в детском саду, но сейчас не работает,поскольку недавно сын осчастливил нас внуком. Увлечений у меня много. Я оченьдолго и часто играл в футбол, люблю и болеть, и играть. Еще люблю съездить нарыбалку, занимался также охотой. Раньше еще постоянно занимался плаванием,бегал по утрам. Но, в последнее время я в этом вопросе, как говориться"стратив" (стратил - рус.). Мне очень нравится Киев. Я иногда выхожу на улицы,хожу по магазинам, в парки. Недавно ходил на хоккей, очень понравился матч Беркут - Донбасс, но, ксожалению, наши проиграли.
Желаю всем всего самого наилучшего!
