Владелец Saab передумал продавать бренд китайцам
Как сообщает Reuters, глава SA Виктор Мюллер отметил, чтоусловия, выдвинутые азиатскими компаниями, были неприемлемыми, так как они,возможно, означали бы конец Saab.
При этом он не раскрыл сумм, которые предлагались китайцами.Если азиатские концерны все еще заинтересованы в шведском заводе, то они должныпридерживаться пунктов подписанного в июле договора, считает он. Согласнодокументам, компании должны совместно выкупить 53,9% акций Swedish Automobile,торгующихся на бирже в Амстердаме.
Представители Zhejiang Youngman и Pangda не комментируютвозможную сделку.
Напомним, в сентябре Swedish Automobile попросила суд защитить ее от кредиторов, назвав это решение необходимым для того, чтобы "обеспечить стабильность в краткосрочной перспективе параллельно с привлечением дополнительного финансирования". Saab планировал представить кредиторам план реорганизации компании в течение трех недель.
В апреле Saab пришлось остановить производство авто после того, как поставщики деталей отказались продолжать поставки, не получив денег за работу. При этом сотрудникам предприятия не платили зарплату в течение трех месяцев.
Бренд Saab был продан американской корпорацией GM в январе 2010 года. Покупателем выступила Swedish Automobile, ранее называвшаяся Spyker.
Проблемы бренда на этом не закончились, и в мае Spyker Cars объявил о заключении сделки с китайской Pangda Automobile Trade Co Ltd для финансирования среднесрочных потребностей шведского автопроизводителя. Сообщалось, что сделка может помочь Saab избежать финансового краха после того, как сорвалось ранее заключенное соглашение компании с другой китайской компанией - Hawtai Motor Group.
