В МЧС решили создать службу спасения из частных вертолетов состоятельных украинцев
Как пишет газета Сегодня, авторами проекта выступили глава МЧС Виктор Балога совместно с новоназначенным главой департамента авиации МЧС Евгением Червоненко.
"Всего в Украине числится около 40 владельцев вертолетов легкого и среднего класса. Некоторые отказались сразу - мол, чего я твоих жмуров буду в своем кожаном салоне возить. Но 16 человек уже дали согласие на свое участие в Ангелах. Думаю, это будет прекрасная возможность для состоятельных людей продемонстрировать свою социальную ответственность", - рассказал газете Червоненко.
Он сам является владельцем вертолета Eurocopter АS355 Twinstar, который уже готов вместе с экипажем предоставить для спасения людей.
Издание пишет, что Украина оказалась на первом месте среди стран Европы по количеству погибших в чрезвычайных ситуациях. По словам Червоненко, не в последнюю очередь причина этого в том, что в Украине разрушена система санитарной авиации, и людям не успевают оказать помощь в первый час после аварии.
"У МЧС есть свои самолеты и вертолеты. Есть два медицинских вертолета на базе Eurocopter EC145. Есть несколько тяжелых Ми-8, которые используют почти тонну топлива в час, что очень накладно при нынешних ценах и ограниченных возможностях бюджета. Но этого явно недостаточно, чтобы должным образом наладить службу спасения, в частности в преддверии Евро-2012. Да и пожары в высотках - огромная проблема", - отметил он.
По словам Червоненко, вертолеты Ангелов будут использоваться для разведки местности, где произошло какое-либо ЧП и для транспортировки пострадавших. "Понятно, что на пожарах будут использоваться Ми-8, которые могут поднять в воздух ковш воды весом в 2,5 тонны. Но вот для разведки их использовать невыгодно", - уточнил он.
Кроме того, Ангелы будут нести круглосуточное дежурство. Всю Украину поделят на специальные зоны, за каждой из которой будет закреплен вертолет, а также будет определена базовая больница, куда доставят пострадавших. График вылета, чтобы он не шел вразрез с планами хозяев вертолетов, будет составляться минимум на месяц вперед и будут предусмотрены взаимозамены машин.
"При поступлении сигнала в региональный центр авиаслужбы МЧС по телефону 101 в течение 20 минут к вертолету являтся спасатель и врач-реаниматор с реанимационным набором. Вертолет с пострадавшим будет встречать реанимобиль или же он будет садиться возле базовых больниц. Причем с воздуха реаниматор даст больнице информацию о характере травм, чтобы там могли подготовить операционную, подобрать кровь нужной группы и нужных специалистов", - объяснил Червоненко схему работы Ангелов.
Владельцам вертолетов, обещает Червоненко, компенсируют расходы на топливо и частично моторесурс: "Это все равно дешевле, чем закупать за средства государства вертолеты стоимостью 5-7 миллионов евро каждый. Источники финансирования мы ищем. Это будут частично государственные средства, а также благотворительные взносы. Спасать будем бесплатно. Расходы будут в 4-5 раз меньше, чем при использовании государственных Ми-8 из-за более экономного расхода топлива".
Через 10 дней МЧС начнет согласованный с Минздравом и местной обладминистрацией пилотный проект в Черниговской области. "Уже все проработано, подписан приказ главы МЧС. Следующий на очереди - Киев, затем Днепропетровск и Львов.
