На бортовом самописце Airbus А321 отсутствуют записи о катастрофе - СМИ

Фиксация работы систем прекратилась мгновенно: у пилотов не было времени даже на нажатие четырех кнопок, чтобы передать на землю сигнал бедствия
На бортовом самописце Airbus А321 отсутствуют записи о катастрофе - СМИ
astrostream.ucoz.org

Причины катастрофы пассажирского лайнера Airbus А321, который потерпел крушение над Синаем в конце октября, не стали яснее после того, как были расшифрованы данные с параметрического самописца на борту самолета. Об этом со ссылкой на свои источники, близкие к расследованию авиакатастрофы, пишет российское издание Коммерсант.

Читай также: Кэмерон: На борту Airbus А321 была бомба

Как сообщается, информация с бортового регистратора показала, что полет А321 продолжался немногим более 20 минут, причем все это время системы лайнера работали исправно. Управляемый автопилотом самолет уже почти набрал необходимую высоту, после чего запись параметров работы систем в один момент прервалась.

По мнению экспертов, пишет издание, это могло произойти из-за взрывной разгерметизации салона, отделения хвостовой части, где находился самописец, и разрыва всех силовых кабелей, которые соединяют черный ящик с датчиками.

Читай также: В Сети появилось видео, снятое через два часа после падения Airbus А321

Возможно, полагает источник, фиксировать параметры уже неуправляемого полета продолжил эксплуатационный регистратор, предназначенный для ежедневного считывания информации с целью контроля как за работой систем самолета, так и за действиями экипажа. Однако он находился в кабине и не был защищен специальным бронированным и огнеупорным корпусом, поэтому при ударе о землю разбился.

В том случае, если самолет действительно развалился за считанные секунды, на развитие чрезвычайной ситуации мог не успеть среагировать и его экипаж, пишет издание. Уже установлено, что перед катастрофой пилоты не связывались с наземными службами, поскольку на борту не возникало никаких проблем. Для того чтобы обозначить причину ЧП, пилотам было необязательно выходить на голосовую радиосвязь с землей. Достаточно было нажатием кнопок передать закодированные общепринятые сигналы бедствия: 7500 - теракт или захват, 7600 - потеря связи или 7700 - иная аварийная ситуация. Однако у них не хватило времени даже на это.

Для установления причин потребуются дополнительные исследования, отметил собеседник издания.

Читай также: В России опознаны тела 58 погибших в авиакатастрофе Airbus A321

Напомним, самолет Airbus A321 Когалымавиа вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург в субботу, 31 октября, в 06:51 по мск. Спустя 20 минут он не вышел на связь с Ларнакой (Кипр), метка исчезла с экранов радаров. Лайнер упал на севере Синайского полуострова. На его борту находились 217 пассажиров, из которыз трое - украинцев и 7 членов экипажа, большая часть из них - жители Петербурга и Ленобласти. Все они погибли.

Эксперты сообщили, что наиболее вероятная причина катастрофы А321 - взрыв на борту.

После катастрофы боевики Исламского государства заявили о том, что это они сбили самолет, однако никаких доказательств не предоставили. В заявлении террористов говорилось, что “солдаты Халифата сумели сбить российский самолет“, и что сделано это было в отместку за российские авиаудары по Сирии.

Смотри также видео поисковой операции на Синае:



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK