Перепутал рычаги: СМИ узнали причину крушения Ту-154 в России
Ту-154 Минобороны РФ упал в Черное море из-за ошибки второго пилота, перепутавшего рычаги управления, а также низкой высоты и перегруза.
Об этом сообщает Life со ссылкой на специалистов, знакомых с ходом расследования причин авиакатастрофы.
После полной расшифровки черных ящиков разбившегося в конце декабря 2016 года в акватории Сочи Ту-154 — параметрического и речевого — эксперты Минобороны фактически уже точно могут назвать причины авиакатастрофы.
Читай также: В России допустили возможность теракта на Ту-154 без взрыва
По мнению специалистов, самолет с пассажирами сгубила совокупность нескольких факторов: борт отправился в последний рейс перегруженным, а второй пилот Александр Ровенский на взлете перепутал рычаги управления шасси и закрылками. Когда экипаж заметил ошибку, было уже поздно: тяжелому Ту-154 попросту не хватило высоты для спасительного маневра, поэтому он ударился о воду хвостовой частью фюзеляжа и разрушился.
По данным источника, изученные экспертами Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах данные речевого и параметрического (фиксирующего работу всех агрегатов самолета) самописцев говорят, что на третьей минуте полета, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря, сработали датчики системы курсовой устойчивости. После этого машина стала резко терять высоту из-за проблем с закрылками.
Читай также: Крушение Ту-154: на борту самолета была украинка - СМИ
Как считают эксперты, это произошло после того, как второй пилот, 33-летний капитан Александр Ровенский, вместо того чтобы убрать шасси, убрал закрылки.
“От этого самолет перешел в запредельный угол атаки, экипаж попытался развернуть машину, чтобы дотянуть до земли, однако сделать этого уже не успел“, — добавил источник.
Ситуацию усугубил перегруз Ту-154. Как оказалось, в багажном отсеке все было заполнено под завязку. Хвостовую часть самолета потянуло вниз. Спасти машину было нельзя: не хватало скорости и высоты. Хвостовая часть первой коснулась воды, а затем Ту-154 на большой скорости ударился о море правым крылом и разрушился.
Читай также: В Минобороны РФ объяснили последние слова пилота Ту-154
По словам источника, в первые секунды командир и второй пилот растерялись, однако взяли себя в руки и до последних секунд пытались спасти самолет.
В Минобороны РФ версию об ошибке второго пилота официально опровергают, передает ТАСС.
По словам представителя ведомства Игоря Конашенкова, публикация Life — “абсолютный бред и выдумка издания“. Он сказал, что комиссия по расследованию продолжает работу, и до ее завершения недопустимо и аморально пытаться “голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то выводы“.
Как известно, самолет Минобороны России, направлявшийся в Сирию, разбился 25 декабря недалеко от Сочи. На борту находились восемь членов экипажа и 84 пассажира.
На борту были российские военные, журналисты прокремлевских каналов, артисты, а также Елизавета Глинка (Доктор Лиза), глава фонда Справедливая помощь, которая незаконно вывозила детей из Донбасса в РФ. Военный хор должен был выступить в Алеппо.
Смотри также - Последние слова пилотов Ту-154 вызвали недоумение экспертов
%vid1%
