Корреспондент: Украина в сотни раз опережает страны Европы по числу служебных автомобилей
Как пишет журнал, если бы премьер Британии Дэвид Кэмерон при выбореслужебного автомобиля брал пример с Президента Украины, он должен был бысменить свой шикарный Jaguar XJ Sentinel за $478 тысяч на суперкар типа BugattiVeyron ценой $2,4 млн. Такая сумма выйдет, если учесть соотношение ценыавтомобиля первого лица государства к ВВП.
Корреспондент отмечает, что Янукович пользуется бронированным MercedesS600 ценой как минимум $ 213 тысяч - это вдвое дешевле реального автомобиля Кэмерона,но и ВВП Украины в 11 раз меньше британского.
По данным издания, украинские чиновники позволяют себе неоправданныетраты, когда речь идет о служебных машинах, и этим существенно отличаются отсвоих европейских коллег. В Великобритании на всех высших госслужащихприходится 191 служебный автомобиль, и ни один из них не закреплен за отдельнымчеловеком. Транспорт распределяют по заявкам, а если дистанция предполагаемойпоездки невелика, то представитель власти едет своим ходом.
В то же время в Украине, несмотря на сокращение служебногоавтопарка, затеянное премьер-министром Николаем Азаровым, гараж чиновников поражаетмасштабами. В Кабмине гордятся, что теперь число автомобилей, которые возятгосударственных менеджеров, сократилось до рекордно низкой по украинским меркамотметки - 6972 штук. Однако это в 36 раз больше гаража британцев и в 268 разпревосходит показатель Дании, ВВП которой в пять раз выше украинского.
"Правительство два года осуществляет политику жесткойэкономии на содержание аппарата госуправления", - сообщил Корреспонденту Азаров. Но, пишет издание, за пределами прямой видимости из окна егокабинета на улице Грушевского аппарат продолжает покупать себе дорогиеавтомобили.
За два первых месяца этого года Минэкономики,контролирующее авторасходы госслужащих, заблокировало лишь 27 покупок такогорода. На этом удалось сэкономить более $ 600 тысяч. За тот же период чиновникиразных уровней, по подсчетам Корреспондента,потратили на покупку, содержание и аренду машин почти в пять раз больше.
Парадокс сокращения количества служебного транспортав Украине еще и в том, что если смотреть на денежную сторону вопроса, то бюджетпродолжает нести потери. По данным Кабмина, за два месяца им удалосьсэкономить на транспорте $627 тысяч. Однако за тот же период, по расчетам Корреспондента, основанным на данныхвестника госзакупок, затраты казны на закупку, аренду и обслуживание служебныхгаражей составили $2,5 млн.
К примеру, Криворожский горисполком выделил себе избюджета $750 тысяч на такси и аренду автомобилей с водителями. Местные чиновники разместили по этому поводу заявку на тендер, но не указали продолжительностьпроката и расстояние, которое они предполагают преодолеть.
Подробнее об автопарке, которым пользуются украинские чиновники, читайте в №8 издания Корреспондент от 2 марта 2012 года.
