НГ: Россельхознадзор ответил за Черноморский флот
Украина расплатится курами за запреты на поставки топлива для российских кораблей, - пишет Татьяна Ивженко в российской Независимой газете
Россия сновапредъявляет претензии к украинской мясо-молочной продукции. Украина блокируетпоставки топлива на базу Черноморского флота в Крыму. На фоне обострения давнихконфликтов вчера в Москве состоялось первое заседание координационной группы,которая должна стать посредником в торговых вопросах между Украиной и членамиТаможенного союза (ТС).
О созданииспециальной переговорной группы еще летом попросила украинская сторона. Ведьначало функционирования ТС расширило зону всех прежних украинско-российскихторговых конфликтов до границ трех стран СНГ. На них приходится до половиныукраинского экспорта, поэтому финансовые потери могут приобрести угрожающийхарактер.
Россельхознадзор"ввел режим усиленного контроля за украинскими поставками мяса птицы и молочных продуктов
Киеву былпредложен выход из ситуации: вступление в Таможенный союз. Однако украинские чиновникии политики уклончиво заявили о намерении выждать и присмотреться к работенового объединения. И попросили создать комиссию, которая могла бы оперативнорешать самые острые проблемы в торговых отношениях между Украиной и ТС.
Отправляясьв Москву на первое заседание комиссии, министр экономического развития иторговли Украины Петр Порошенко сказал украинским СМИ, что о присоединенииУкраины к ТС речь по-прежнему не идет: "Первое заседание в группе торговогодиалога, которая была создана, в том числе по моей инициативе, – этоофициальное институциональное оформление отношений Украины и Таможенного союза.Если бы Украина планировала вступать в Таможенный союз, зачем тогда оформлятьотношения между двумя субъектами международных экономических отношений?"
Вчерапланировалось урегулировать вопрос со взиманием утилизационного сбора наимпортные автомобили. Порошенко так анонсировал формат решения: "За украинскихпроизводителей там (в России. – НГ) будут платить россияне, за российскихпроизводителей здесь (в Украине. – НГ) будут платить украинскиепроизводители". Он пояснил, что экологическая ситуация не позволяет вообщеотменить сбор.
Пока сторонысогласовывали один вопрос, в повестке дня снова появились давние проблемы. Наднях Россельхознадзор"ввел режим усиленного контроля за украинскимипоставками мяса птицы и молочных продуктов. Причиной стало обнаружение опасныхбактерий и микроорганизмов в продукции отдельных предприятий. Как известно,предыдущий этап сырной войны завершился тем, что стороны выбрали нескольколабораторий, которые должны надлежащим образом контролировать качествопродукции. В Киеве говорят, что сейчас у российской стороны нет претензий ксамим лабораториям, но есть вопросы к методике проведения контроля. В целомпроблема не решена, и в любой момент сырная или мясо-молочная война можетразгореться с новой силой.
В Киеве говорят, что сейчас у российской стороны нет претензий к самим лабораториям, но есть вопросы к методике проведения контроля
Министраграрной политики и продовольствия Украины Николай Присяжнюк недавно сообщил,что временные ограничения на ввоз продукции на рынки Таможенного союза введеныв отношении 29 украинских предприятий – 11 молокозаводов и 18 мясокомбинатов."Правом экспорта располагают 16 молокоперерабатывающих, 7 мясоперерабатывающих,14 рыбоперерабатывающих предприятий, 8 птицефабрик, 20 предприятий по производствукормов и кормовых добавок", – сказал министр.
Однакопредставители отрасли отмечают, что не все, кто располагает таким правом, могутим воспользоваться из-за разного рода торговых барьеров. По прогнозамотраслевых ассоциаций, годовой объем экспорта украинской мясо-молочнойпродукции в Россию, Белоруссию и Казахстан может снизиться на 20–25% посравнению с прошлым годом. "Мы теряем рынок. Потому что торговые войны сталиполитическим инструментом в руках России, которая таким образом пытается заставитьукраинское руководство отказаться от евроинтеграции и развернуться в сторонуТаможенного союза", – сказал представитель отраслевой ассоциации, попросившийне называть его имени. Он отметил, что в Европе украинская продукция пока неконкурентоспособна.
ЭкономистКиевского центра политических исследований и конфликтологии Александр Кошикранее подтвердил НГ, что в Украине воспринимают российские торговыеограничения как средство политического давления. "Это только повод, чтобысклонить Украину к интеграции в экономические структуры СНГ. Лично я, какмногие украинские экономисты, являюсь сторонником членства Украины в Таможенномсоюзе. Но должен признать, что такими методами (торговыми войнами. – НГ)Россия отталкивает Украину", – отметил он.
Это только повод, чтобы склонить Украину к интеграции в экономические структуры СНГ
Примечательно,что в эти дни разгорается и другой скандал, имеющий давнюю предысторию:украинская таможня заблокировала поставку 14 тыс. тонн дизельного топлива длянужд Черноморского флота РФ. Об этом сообщила замдиректора департаментаинформации и печати МИД РФ Мария Захарова. Она пояснила: "Украинские таможенныеорганы без всяких юридических оснований продолжают требовать выплаты налогов нагрузы, завозимые в российские воинские части исключительно в целяхжизнеобеспечения флота. На рынок Украины они не поступают. И не имеют никакогоотношения к торговой сфере, которая регулируется в том числе таможеннымиправилами. Подобная ситуация сохраняется уже более 14 лет". Захарова напомнила,что ровно год назад украинская сторона вышла из переговорного процесса по вопросамтаможенного оформления грузов для ЧФ.
ВчераГосударственная таможенная служба Украины официально ответила российскому МИДу:ЧФ РФ не имеет оснований пользоваться налоговыми льготами при ввозе натаможенную территорию Украины товаров, в том числе топлива. Действующиесоглашения об условиях базирования флота устанавливают, что ЧФ РФ долженплатить налоги в соответствии с законодательством Украины, отметили введомстве.
Российскиеисточники не исключают, что флот попытается через суд отстоять свою правоту. Поих данным, второй иск может содержать требование о компенсации украинскойстороной России всех средств, которые были за эти годы уплачены флотом в виденалогов и иных платежей, взимавшихся, как считают в России, незаконно.Украинские чиновники уверены, что их сторона выиграет суд. И готовятсявыставить флоту штрафные санкции по поводу растаможки 14 тыс. тонн топлива.
ЧФ РФ не имеет оснований пользоваться налоговыми льготами при ввозе на таможенную территорию Украины товаров, в том числе топлива
Вчера жеглава Севастопольской горгосадминистрации Владимир Яцуба и председательСевастопольского горсовета Юрий Дойников передали депутатам Верховной Рады,избранным в мажоритарных округах города, свое поручение: как можно скореевыяснить ситуацию с землями и объектами, которые российский флот использует непо назначению. Ранее власти Севастополя пытались вернуть городу причалы, зданияи земли, однако выяснилось, что это невозможно сделать до завершения процессаинвентаризации всех объектов, находящихся в аренде у флота. В Киеве жаловалисьна то, что российская сторона умышленно затягивает процесс.
Посленедолгого затишья ситуация снова обострилась. Теоретически Верховная Рада можетвернуться к давнему вопросу о повышении стоимости аренды. Кроме того, депутатыот оппозиции грозятся денонсировать Харьковские соглашения, согласно которымбыл продлен срок базирования российского флота в Крыму.
Экспертыотмечают, что конфликты получили новое развитие на фоне обостренияукраинско-российских отношений в газовой сфере. Как писала НГ, Киев, недобившись пересмотра контрактов и замены формулы ценообразования, собираетсярезко снизить объемы закупки российского газа в 2013 году. "Газпром" можетобратиться в суд по поводу нарушения контракта и потребовать полной оплаты.Украинская сторона в ответ выдвигает требование, чтобы Газпром гарантировалобъемы транзита газа по украинской территории в Европу. Но российская компания,напротив, собирается увеличить на 30% транзит по белорусской территории и вбудущем переориентировать основные объемы газа на обходные маршруты поставок вЕС.
Конфликты получили новое развитие на фоне обострения украинско-российских отношений в газовой сфере
Руководительэнергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко считает, чтоситуация приближается к новому газовому кризису. "Российское руководство прямозаявляет, что единственным условием снижения цены на газ является членствоУкраины в Таможенном союзе. Других возможностей разрешить проблемы нет", – сказалон.
"Всеразрозненные конфликты, возникающие в разных сферах между Украиной и Россиейили Украиной и Таможенным союзом, имеют общий знаменатель – вопрос о стратегиивнешней политики Украины. Это длится не первый год: как только украинскоеруководство заявляет о намерении вот-вот что-то подписать с Евросоюзом, Россиятут же дает по рукам в экономической сфере", – отметил НГ руководитель Центравоенно-политических исследований Дмитрий Тымчук. Он прогнозирует, что, как иранее, на этот раз стороны смогут точечно урегулировать возникшие проблемы впоставках украинской продукции на рынки СНГ и в поставках топлива для нужд ЧФРФ.
Экс-главаадминистрации президента Кучмы, лидер общественной организации Украинскийвыбор Виктор Медведчук, имеющий давние хорошие отношения с президентомПутиным, вчера через украинские СМИ предложил выход из тупиковой ситуации.Поскольку на днях президент Украины подписал новый закон о референдуме,Медведчук считает целесообразным провести национальный опрос о вектореинтеграции государства. "Я считаю, что первый референдум должен быть проведенименно по вопросу вступления Украины в Таможенный союз. Это поможет нашейвласти и оппозиции избавиться от иллюзий о так называемой безальтернативностиевропейского выбора", – заявил он.
***
В рубрике Мир о нас статьи из зарубежных СМИ об Украине публикуются без купюр и изменений. Редакция не несет ответственности за содержание данных материалов
